機械化,、自動化企業(yè),、立體自動化倉庫、多功能配送中心,、機器人搬運裝卸,、托盤聯(lián)營、單元化堆碼,,自動分揀機械、條碼識別,、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù),均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分,。在對各種與物流活動相關(guān)的-,、行業(yè)標準進行深入研究的基礎(chǔ)上,梳理現(xiàn)行標準,。對已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標準-淘汰,,并代之以新型標準。公路建設(shè)--,,1985—2001年新增公路里程49.30萬公里,,年均增長3.08萬公里,2002年底全國公路總里程達到176.10萬公里,。高速公路通車里程達到2.52萬公里,。
公司的高水平物流系統(tǒng)的建成,對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅強的-作用,。郵政,、機場、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地-了該系統(tǒng)的運行,。稅收要鼓勵物流業(yè)務(wù)的整合,,提升物流企業(yè)的供給能力。現(xiàn)行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用,。應(yīng)該利用-的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進行整合,。在-的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下,門在繼續(xù)深化體制改革的基礎(chǔ)上,,物流運輸專線,,大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,提高運輸效率和服務(wù),,運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展,,鐵路、公路、水運是主要的運輸方式
現(xiàn)代物流的管理,,涉及計劃,、經(jīng)貿(mào)、財稅,、工商,、內(nèi)貿(mào)、外貿(mào),、鐵道,、交通、民航,、郵政,、信息、海關(guān),、質(zhì)檢等多個部門,;現(xiàn)代物流的運作橫跨不同的行業(yè)和地區(qū),必須協(xié)調(diào)動作,,形成合力,。物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣,如物流信息技術(shù)中edi(電子數(shù)據(jù)交換),、rf(射頻技術(shù)),、gis(地理信息系統(tǒng))、gps(全球定位系統(tǒng)),、its(智能交通系統(tǒng))等,,信息技術(shù)的重要性將會--。由于我業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,,生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,,汽車、,、-,、家電等行業(yè)都是物流技術(shù)裝備的-市場。
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