快遞的接收群體大多為個(gè)人,,也稱c端,。快運(yùn),、專(zhuān)線,、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端,主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作,,也有少量個(gè)人,。其原理都是根據(jù)客戶的附加需求而定,只要是在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進(jìn)行相應(yīng)服務(wù),。物流作為現(xiàn)在運(yùn)用較為廣泛的詞,,大家都耳熟能詳,但是物流運(yùn)輸服務(wù)具體有哪些方面呢,,實(shí)際這確實(shí)是一個(gè)很寬泛的問(wèn)題,,有直接的服務(wù)也有相關(guān)的增值服務(wù),有些還可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制化服務(wù)等,。
在對(duì)各種與物流活動(dòng)相關(guān)的---,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,,梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)-淘汰,,并代之以新型標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)部分不符合實(shí)際需要的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行修訂完善,;對(duì)尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn),,要抓緊制訂,物流托運(yùn)公司,,以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,,與接軌,提高貨物和相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)效率,。物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類(lèi),,前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù),后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù),。運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,,如公路,鐵路,,海運(yùn),,運(yùn)輸車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法,,物流技術(shù),,物流人員素養(yǎng)等。
公司的高水平物流系統(tǒng)的建成,,對(duì)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅(jiān)強(qiáng)的---作用,。郵政、機(jī)場(chǎng),、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地---了該系統(tǒng)的運(yùn)行,。稅收要鼓勵(lì)物流業(yè)務(wù)的整合,提升物流企業(yè)的供給能力�,,F(xiàn)行稅收政策的某些方面對(duì)于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用,。應(yīng)該利用---的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)的物流資源進(jìn)行整合。在---的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,,門(mén)在繼續(xù)深化體制改革的基礎(chǔ)上,,大力開(kāi)展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,提高運(yùn)輸效率和服務(wù),,運(yùn)輸形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展,,鐵路、公路、水運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式
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