濟(jì)南華泰精工機械齒輪計量泵

華泰精工計量泵的流量調(diào)節(jié)方式有哪些？

華泰精工計量泵常用的流量調(diào)節(jié)方式有：調(diào)節(jié)柱塞或活塞行程,、調(diào)節(jié)泵色、建有調(diào)行程和泵速三種,，其中以調(diào)節(jié)行程的方式應(yīng)用廣,。改方法簡單、-,，在小流量時仍能維持較高的計量精度,。行程調(diào)節(jié)方式有以下三種：

1、停車時手動調(diào)節(jié)：在停車時手動提高計量泵的行程,。

2,、運轉(zhuǎn)中手動調(diào)節(jié)：在泵運轉(zhuǎn)中改變軸向位移，以簡潔改變曲柄半徑,，達(dá)到調(diào)節(jié)行程長度的目的,。常用方式有n形曲軸調(diào)節(jié)、l形曲軸調(diào)節(jié)和偏心凸輪調(diào)節(jié)等,。

3,、運轉(zhuǎn)中自動調(diào)節(jié)：常見有氣動控制和電動控制兩種。氣動控制是通過改變氣源壓力信號達(dá)到自動調(diào)節(jié)行程的目的,；電動控制是通過改變電信號達(dá)到自動調(diào)節(jié)行程的目的,。

計量泵的控制：精密的加工精度-了每次泵出量進(jìn)而實現(xiàn)被輸送介質(zhì)的精密計量。在一定的有效柱塞面積下,，泵的輸出流體的體積流量正比于行程長度和往復(fù)頻率即泵速,。 在計量介質(zhì)和工作壓力確定情況下，通過調(diào)節(jié)行程長度和往復(fù)頻率即可實現(xiàn)對計量泵輸出流量的雙維調(diào)節(jié),。進(jìn)口行程長度和往復(fù)頻率都可以作為調(diào)節(jié)變量,，但在工程應(yīng)用中一般講行程長度視為粗調(diào)變量,，往復(fù)頻率為細(xì)調(diào)變量：調(diào)節(jié)行程長度至一定值，然后通過改變其頻率實現(xiàn)精細(xì)調(diào)節(jié),，增加計量泵調(diào)節(jié)的靈活性,。在相對簡單的應(yīng)用場合，雙向平衡控制閥,，也可以手動設(shè)置行程長度,，僅將行程頻率作為調(diào)節(jié)變量，從而簡化系統(tǒng)配置,。

挖掘機齒輪計量泵-磨損對挖掘機有著致命的影響,，因此挖掘機出現(xiàn)此類問題必須及時解決。那么,，漳州閥,，我們要怎么樣進(jìn)行處理呢？下面就由華泰精工的小編為大家簡單地講解一下吧,。

改進(jìn)及效果

1改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計

經(jīng)過多次論證,，后采用-的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，多路同步閥,，,。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量,，無論負(fù)載大小,、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能-供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失,，提高了系統(tǒng)效率，降低了齒輪計量泵的工作壓力,。減少挖掘機齒輪計量泵-磨損,。

2優(yōu)化設(shè)計動臂油缸和液壓齒輪泵造型

降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計算,，動臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4,。齒輪計量泵排量由10ml／r提高為14ml／r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14mpa,，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求,。