說起物流行業(yè)，很多人反應(yīng)就是快遞,，其實(shí)物流是一個(gè)非常廣泛的行業(yè),，快遞只是物流行業(yè)中的一個(gè)環(huán)節(jié)。物流整體上其實(shí)是包括運(yùn)輸,、庫存,、搬運(yùn)等等一系列環(huán)節(jié)的，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)是重中之重,。它在專線物流倉儲(chǔ)方面又區(qū)別于其他的物流運(yùn)輸方式,，因?yàn)楝F(xiàn)在有很多的專線物流運(yùn)輸其實(shí)是“家族式”的，所以他們可能并沒有那么多的倉庫去處理物流倉儲(chǔ)的一些儲(chǔ)存,。其原理都是根據(jù)客戶的附加需求而定,，只要是在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進(jìn)行相應(yīng)服務(wù),。

專線承接的貨物多數(shù)為-，貨物往往按照噸來結(jié)算,，送貨主要送到倉庫,，工廠，門店,，貨物,。整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)都是社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)，由不同的專線進(jìn)行配合,，貨物運(yùn)輸需要經(jīng)過多次中轉(zhuǎn),、集拼。專線物流運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)就是運(yùn)輸成本比較低,，專線物流運(yùn)輸其實(shí)是一種對于貨物來說,，比較好的一種運(yùn)輸方式，物流托運(yùn),，由于外業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國市場,，提供了的技術(shù)裝備；中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,，也不斷提高,。