數(shù)控車床加工可以提高加工效益,,創(chuàng)造更多的價(jià)值,,數(shù)控車床的出現(xiàn)使企業(yè)擺脫了那落后的加工技術(shù),揚(yáng)州走心機(jī)數(shù)控車床加工加工的工藝與普通車床的加工工藝類似,,但由于數(shù)控車床是一次裝夾,,連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序,因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面,。未來我國的模具經(jīng)過行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后,,模具的精度將越來越高。模具是工業(yè)出產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝設(shè)備,,在電子,、汽車、電機(jī),、電器,、儀表、家電和通訊等產(chǎn)品中,,80%~90%的零部件都依靠模具成形,,模具的形狀決定著這些產(chǎn)品的外形,模具的加工與精度也就決定著這些產(chǎn)品的,。
數(shù)控車床加工加工中,,各種工具的尺寸都需要經(jīng)過調(diào)解,才能配合上精密零件的尺寸,,也只有這樣才能打造出我們所需的各種尺寸零件,。調(diào)解磨削---是整個(gè)數(shù)控車床加工加工工序中比較復(fù)雜的一個(gè)方面。銑削---應(yīng)按齒厚尺寸來調(diào)解小模數(shù)齒輪一般可以一次就將齒形銑出,,調(diào)解磨削---時(shí),,可先近于全齒高的磨削---試銑出兒條齒槽,丈量一下齒厚尺寸之后,,按照齒厚現(xiàn)實(shí)尺寸再對(duì)磨削---作相應(yīng)調(diào)解,,直至齒厚尺寸到達(dá)圖紙要求截止對(duì)模數(shù)較大的齒輪,要分粗,,精兩次銑削,,精銑的磨削---可按照粗銑后的齒厚尺寸來舉行調(diào)解。利用數(shù)控車床加工有很大的優(yōu)勢(shì),,不僅能夠減少人工成本和產(chǎn)品---率的出現(xiàn),,還能控制車床加工出現(xiàn)的誤差.要求重點(diǎn)---加工又能生產(chǎn)的中。
生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到數(shù)控機(jī)床加工精度異常的故障,。此類故障隱蔽性強(qiáng),、診斷難度大。導(dǎo)致此類故障的原因主要有以下方面:
1)機(jī)床進(jìn)給單位被改動(dòng)或變化
2)機(jī)床各軸的零點(diǎn)偏置(nulloffset)異常
3)軸向的反向間隙(backlash)異常
4)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)異常,,即電氣及控制部分故障
5)此外,,加工程序的編制,、刀具的選擇及人為因素,也可能導(dǎo)致加工精度異常,。
1.系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生變化或改動(dòng)
系統(tǒng)參數(shù)主要包括機(jī)床進(jìn)給單位,、零點(diǎn)偏置、反向間隙等等,。例如siemens,、fanuc數(shù)控系統(tǒng),其進(jìn)給單位有公制和英制兩種,。機(jī)床修理過程中某些處理,,常常影響到零點(diǎn)偏置和間隙的變化,故障處理完畢應(yīng)作適時(shí)地調(diào)整和修改;另一方面,,由于機(jī)械磨損---或連結(jié)松動(dòng)也可能造成參數(shù)實(shí)測(cè)值的變化,,需對(duì)參數(shù)做相應(yīng)的修改才能滿足機(jī)床加工精度的要求。
2.機(jī)械故障導(dǎo)致的加工精度異常
一臺(tái)thm6350臥式加工中心,,采用fanuc0i-ma數(shù)控系統(tǒng),。一次在銑削汽輪機(jī)葉片的過程中,突然發(fā)現(xiàn)z軸進(jìn)給異常,,造成至少1mm的切削誤差量(z向過切),。調(diào)查中了解到:故障是突然發(fā)生的。機(jī)床在點(diǎn)動(dòng),、mdi操作方式下各軸運(yùn)行正常,,且回參考點(diǎn)正常;無任何報(bào)警提示,電氣控制部分硬故障的可能性排除,。分析認(rèn)為,,主要應(yīng)對(duì)以下幾方面逐一進(jìn)行檢查。
(1)檢查機(jī)床精度異常時(shí)正運(yùn)行的加工程序段,,---是刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償,、加工坐標(biāo)系(g54~g59)的校對(duì)及計(jì)算。
(2)在點(diǎn)動(dòng)方式下,,反復(fù)運(yùn)動(dòng)z軸,,經(jīng)過視、觸,、聽對(duì)其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)診斷,,發(fā)現(xiàn)z向運(yùn)動(dòng)聲音異常,---是快速點(diǎn)動(dòng),,噪聲明顯,。由此判斷,機(jī)械方面可能存在---,。
(3)檢查機(jī)床z軸精度,。用手脈發(fā)生器移動(dòng)z軸,(將手脈倍率定為1×100的擋位,,即每變化一步,,電機(jī)進(jìn)給0.1mm),配合百分表觀察z軸的運(yùn)動(dòng)情況,。在單向運(yùn)動(dòng)精度保持正常后作為起始點(diǎn)的正向運(yùn)動(dòng),,手脈每變化一步,機(jī)床z軸運(yùn)動(dòng)的實(shí)際距離d=d1=d2=d3…=0.1mm,,說明電機(jī)運(yùn)行---,,定位精度---。而返回機(jī)床實(shí)際運(yùn)動(dòng)位移的變化上,,可以分為四個(gè)階段:機(jī)床運(yùn)動(dòng)距離d1>;d=0.1mm(斜率大于1);表現(xiàn)出為d=0.1mm>;d2>;d3(斜率小于1);機(jī)床機(jī)構(gòu)實(shí)際未移動(dòng),,表現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的反向間隙;機(jī)床運(yùn)動(dòng)距離與手脈給定值相等(斜率等于1),恢復(fù)到機(jī)床的正常運(yùn)動(dòng),。
無論怎樣對(duì)反向間隙(參數(shù)1851)進(jìn)行補(bǔ)償,,其表現(xiàn)出的特征是:除第階段能夠補(bǔ)償外,其他各段變化仍然存在,,---是第階段---影響到機(jī)床的加工精度,。補(bǔ)償中發(fā)現(xiàn),間隙補(bǔ)償越大,,第段的移動(dòng)距離也越大,。
分析上述檢查,數(shù)控技工培訓(xùn)認(rèn)為存在幾點(diǎn)可能原因:一是電機(jī)有異常;二是機(jī)械方面有故障;三是存在一定的間隙,。為了進(jìn)一步診斷故障,,將電機(jī)和絲杠完全脫開,分別對(duì)電機(jī)和機(jī)械部分進(jìn)行檢查,。電機(jī)運(yùn)行正常;在對(duì)機(jī)械部分診斷中發(fā)現(xiàn),,用手盤動(dòng)絲杠時(shí),返回運(yùn)動(dòng)初始有非常明顯的空缺感,。而正常情況下,,應(yīng)能感覺到軸承有序而平滑的移動(dòng)。經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)其軸承確已受損,,且有一顆滾珠脫落,。更換后機(jī)床恢復(fù)正常。
3.機(jī)床電氣參數(shù)未優(yōu)化電機(jī)運(yùn)行異常
一臺(tái)數(shù)控立式銑床,,配置fanuc0-mj數(shù)控系統(tǒng),。在加工過程中,發(fā)現(xiàn)x軸精度異常。檢查發(fā)現(xiàn)x軸存在一定間隙,,且電機(jī)啟動(dòng)時(shí)存在不穩(wěn)定現(xiàn)象,。用手觸摸x軸電機(jī)時(shí)感覺電機(jī)抖動(dòng)比較---,啟停時(shí)不太明顯,,jog方式下較明顯,。
分析認(rèn)為,精密車床零件廠商,,故障原因有兩點(diǎn),,一是機(jī)械反向間隙較大;二是x軸電機(jī)工作異常。利用fanuc系統(tǒng)的參數(shù)功能,,對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)試,。首先對(duì)存在的間隙進(jìn)行了補(bǔ)償;調(diào)整伺服增益參數(shù)及n脈沖抑制功能參數(shù),x軸電機(jī)的抖動(dòng)消除,,機(jī)床加工精度恢復(fù)正常,。
4.機(jī)床位置環(huán)異常或控制邏輯---
一臺(tái)th61140鏜銑床加工中心,,數(shù)控系統(tǒng)為fanuc18i,,全閉環(huán)控制方式。加工過程中,,發(fā)現(xiàn)該機(jī)床y軸精度異常,,精度誤差xiao在0.006mm左右,da誤差可達(dá)到1.400mm.檢查中,,機(jī)床已經(jīng)按照要求設(shè)置了g54工件坐標(biāo)系,。在mdi方式下,以g54坐標(biāo)系運(yùn)行一段程序即“g90g54y80f100;m30;”,,待機(jī)床運(yùn)行結(jié)束后顯示器上顯示的機(jī)械坐標(biāo)值為“-1046.605”,,記錄下該值。然后在手動(dòng)方式下,,將機(jī)床y軸點(diǎn)動(dòng)到其他任意位置,,再次在mdi方式下執(zhí)行上面的語句,待機(jī)床停止后,,發(fā)現(xiàn)此---床機(jī)械坐標(biāo)數(shù)顯值為“-1046.992”,,同第yi次執(zhí)行后的數(shù)顯示值相比相差了0.387mm.按照同樣的方法,將y軸點(diǎn)動(dòng)到不同的位置,,反復(fù)執(zhí)行該語句,,精密車床零件價(jià)格,數(shù)顯的示值不定,。用百分表對(duì)y軸進(jìn)行檢測(cè),,發(fā)現(xiàn)機(jī)械位置實(shí)際誤差同數(shù)顯顯示出的誤差基本一致,,從而認(rèn)為故障原因?yàn)閥軸重復(fù)定位誤差過大。對(duì)y軸的反向間隙及定位精度進(jìn)行仔細(xì)檢查,,重新作補(bǔ)償,,均無效果。因此懷疑光柵尺及系統(tǒng)參數(shù)等有問題,,但為什么產(chǎn)生如此大的誤差,,卻未出現(xiàn)相應(yīng)的報(bào)警信息呢?進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),,該軸為垂直方向的軸,,當(dāng)y軸松開時(shí),主軸箱向下掉,,造成了超差,。
對(duì)機(jī)床的plc邏輯控制程序做了修改,即在y軸松開時(shí),,先把y軸使能加載,,再把y軸松開;而在夾緊時(shí),先把軸夾緊后,,再把y軸使能去掉,。調(diào)整后機(jī)床故障得以解決。
做好精密cnc零件加工是需要---的要求的,,其中包括技術(shù)的要求,,人員的要求,企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)模式,,是否,,能否適應(yīng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)等要素。加工精度與加工誤差都是評(píng)價(jià)加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語,。加工精度用公差等級(jí)衡量,,等級(jí)值越小,其精度越高,;加工誤差用數(shù)值表示,,南城精密車床零件,數(shù)值越大,,其誤差越大,。加 工精度高,就是加工誤差小,,反之亦然,;任何加工方法所得到的實(shí)際參數(shù)都不會(huì)絕dui準(zhǔn)確,精密車床零件訂做,,從零件的功能看,,只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內(nèi),,就認(rèn)為--- 了加工精度。
精密cnc加工誤差的大小反映了加工精度的高低,。誤差越大加工精 度越低,,誤差越小加工精度越高;影響加工精度的主要方面:尺寸精度,,加工后零件的實(shí)際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度,。 尺寸精度是用尺寸公差來控制的。尺寸公差是切削加工中零件尺寸允許的變動(dòng)量,。模具配件在基本尺寸相同的情況下,,尺寸公差與愈小,則尺寸精度愈高,;形狀精度:指加工后 的零件表面的實(shí)際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度,。評(píng)定形狀精度的項(xiàng)目有直線度、平面度,、圓度,、圓柱度、線輪廓等6項(xiàng),。形狀精度是用形狀公差來控制 的,,各項(xiàng)形狀公差,除圓度,、圓柱度分13個(gè)精度等級(jí)外,,其余均分12個(gè)精度等級(jí)。1級(jí)gao,,12級(jí)di,。
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