物流技術(shù)裝備水平的提高為我國物流現(xiàn)代化提供了-的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持,。由于外業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國市場,,提供了的技術(shù)裝備;中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,,也不斷提高。要完成一項(xiàng)大的物流工程項(xiàng)目,,要實(shí)現(xiàn)全社會的物流現(xiàn)代化,,必須有-及各相關(guān)部門的重視和支撐,沒有各部門,、各行業(yè)以及理論界,、教育界等上下一致、協(xié)調(diào)貫通的共同努力是辦不到的,。許多建成和在建的交通樞紐,、物流園區(qū)如以45個公路主樞紐為中心的物流基地,以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè),,都在加快進(jìn)行,。
物流技術(shù)裝備水平的提高為我國物流現(xiàn)代化提供了-的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。由于外業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國市場,,提供了的技術(shù)裝備,;中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,也不斷提高,。機(jī)械化,、自動化企業(yè)、立體自動化倉庫,、多功能配送中心,、機(jī)器人搬運(yùn)裝卸、托盤聯(lián)營,、單元化堆碼,,自動分揀機(jī)械、條碼識別,、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù),均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分,。對部分不符合實(shí)際需要的標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)行修訂完善;對尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn),要抓緊制訂,,以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,,與接軌,提高貨物和相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)效率,。
現(xiàn)代物流的管理,,涉及計劃、經(jīng)貿(mào),、財稅,、工商、內(nèi)貿(mào),、外貿(mào),、鐵道、交通,、民航,、郵政、信息,、海關(guān),、質(zhì)檢等多個部門;現(xiàn)代物流的運(yùn)作橫跨不同的行業(yè)和地區(qū),,必須協(xié)調(diào)動作,,形成合力。物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣,,物流與運(yùn)輸,,如物流信息技術(shù)中edi(電子數(shù)據(jù)交換)、rf(射頻技術(shù)),、gis(地理信息系統(tǒng)),、gps(全球定位系統(tǒng))、its(智能交通系統(tǒng))等,,信息技術(shù)的重要性將會--,。由于我業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,,汽車,、、-,、家電等行業(yè)都是物流技術(shù)裝備的-市場,。
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