中國的物流“熱”盡管不斷的升溫,但只能說是-起步,。對物流的認識,,尤其是對物流重要性的認識,,也只限于一部分人,,物流的現(xiàn)代化道遠,。起步階段的基礎工作-,沒有堅實的基礎,,就沒有大跨度的飛躍,。根據(jù)發(fā)達經(jīng)驗和我國市場經(jīng)濟發(fā)展、-職能轉(zhuǎn)變的實際,,-是物業(yè)復合性強,、關聯(lián)性大的特點,,應該充分發(fā)揮行業(yè)社團組織的作用,。要完成一項大的物流工程項目,要實現(xiàn)全社會的物流現(xiàn)代化,,必須有-及各相關部門的重視和支撐,,沒有各部門、各行業(yè)以及理論界,、教育界等上下一致,、協(xié)調(diào)貫通的共同努力是辦不到的。
在-的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下,,門在繼續(xù)深化體制改革的基礎上,,大力開展結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)重組,提高運輸效率和服務,,物流托運,,運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展,鐵路,、公路,、水運是主要的運輸方式公路建設--,1985—2001年新增公路里程49.30萬公里,,年均增長3.08萬公里,,2002年底全國公路總里程達到176.10萬公里。高速公路通車里程達到2.52萬公里,。根據(jù)發(fā)達經(jīng)驗和我國市場經(jīng)濟發(fā)展,、-職能轉(zhuǎn)變的實際,-是物業(yè)復合性強,、關聯(lián)性大的特點,,應該充分發(fā)揮行業(yè)社團組織的作用。
物流技術裝備水平的提高為我國物流現(xiàn)代化提供了-的物質(zhì)基礎和技術支持。由于外業(yè)更廣泛的進入中國市場,,提供了的技術裝備,;中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,也不斷提高,。要完成一項大的物流工程項目,,要實現(xiàn)全社會的物流現(xiàn)代化,必須有-及各相關部門的重視和支撐,,沒有各部門,、各行業(yè)以及理論界、教育界等上下一致,、協(xié)調(diào)貫通的共同努力是辦不到的,。許多建成和在建的交通樞紐、物流園區(qū)如以45個公路主樞紐為中心的物流基地,,以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設,,都在加快進行。
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