鈑金產(chǎn)品的使用
我們幾乎找不到人類活動的領(lǐng)域沒有鈑金加工，這是不可能做到的,。鈑金工作,，盡管看起來似乎并不那么明顯,，殼體加工,，但它伴隨著每個角落,。我們可以看幾個例子。
鈑金產(chǎn)品在許多行業(yè)中都可以找到,，例如汽車行業(yè),，它用于制作框架，福建殼體,，控件的零件，車身或排氣裝置,。這些產(chǎn)品必須非常---,、---,、耐腐蝕或抗腐蝕，而且還必須滿足其他標(biāo)準(zhǔn),，例如重量輕,、可成型、柔韌和美學(xué)標(biāo)準(zhǔn),。
在食品工業(yè)中,，---是可以找到用于存儲和加工原材料以及制造鈑金工具的容器。對于此類鈑金產(chǎn)品,，包括嚴(yán)格的---性和安全性標(biāo)準(zhǔn),，因為它們必須承受各種酸、水蒸氣和溫度變化,。在食品工業(yè)中,，常使用由錫保護層覆蓋的金屬板，因為與鋅板相比,，此示例產(chǎn)生的與有機材料的反應(yīng)性要低得多,。
至于工程，殼體設(shè)計,，常見的是鋼板,，用作機械零件、蓋子,、存儲設(shè)施等,。單獨的是零件、連接,、端子,、托架以及在工廠中可以找到的所有內(nèi)容。這些由金屬薄板制成的產(chǎn)品主要強調(diào)強度,、---性以及成本,。鈑金的-是腐蝕，而腐蝕可能先于防護涂層,。鋅,、錫、鎳,、鉻和其他通常用作金屬板的保護材料,。
鈑金加工零件種類可分為三種：
第：具有氣動力外形的零件：包括飛機機身、機翼,、尾翼和進氣道的蒙皮,，彈身、舵面的蒙皮,，火箭發(fā)動機的燃燒室和噴管等,。
第二,、骨架零件:包括縱向、橫向和斜向構(gòu)件
,，如梁,、桁條、隔框,、翼肋等,。
第三、內(nèi)裝零件：包括燃料,、---,、通信等系統(tǒng)以及生活服務(wù)設(shè)施中的各種鈑金加工件，如油箱,、各種導(dǎo)管,、支架、座椅等,。
鈑金加工零件的基本要求：
具有氣動力外形的零件有準(zhǔn)確,、光滑、流線的曲面形狀,；骨架零件能以很小的自重保有---的結(jié)構(gòu)效率,；所有鈑金加工零件在規(guī)定的使用和貯存期限內(nèi)具有要求的強度、剛度以及防疲勞,、防腐蝕和耐熱等物理化學(xué)性能,。鈑金加工零件不但形狀復(fù)雜，而且需要使用多種比強度高和耐熱,、防腐蝕材料,。在各種材料中，用量很大的是硬鋁,、超硬鋁和防銹鋁合金,。鉻-鎳-鈦不銹鋼在火箭發(fā)動機中用量很大。鈦合金不但比強度高,，而且耐熱,、防腐蝕性能好，在鈑金加工零件用料中所占的比例在不斷增加,，主要用于制造蒙皮,、隔框和氣瓶等零件。
鈑金加工主要有三種：沖裁,、彎曲,、拉伸，不同的加工工藝對板材有不同要求，鈑金的選材也應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品的大致形狀和加工工藝考慮板材的選擇,。
材料對沖裁加工的影響
沖裁要求板材應(yīng)具有足夠的塑性,，以---沖裁時板材不開裂。軟材料如純鋁,、防銹鋁、黃銅,、紫銅,、低碳鋼等具有---的沖裁性能，沖裁后可獲得斷面光滑和傾斜度很小的制件,； 硬材料如高碳鋼,、不銹鋼、硬鋁,、超硬鋁等沖裁后不好,，工業(yè)殼體，斷面不平度大,，對厚板料尤為---,。對于脆性材料，在沖裁后易產(chǎn)生撕裂現(xiàn)象,，---是寬度很小的情況下,，容易產(chǎn)生撕裂。
材料對彎曲加工的影響
需要彎曲成形的板材,，應(yīng)有足夠的塑性,、較低的屈服---。塑性高的板材,，彎曲時不易開裂,，較低屈服---和較低彈性模量的板料，彎曲后回彈變形小,，容易得到尺寸準(zhǔn)確的的彎曲形狀,。含碳量＜0.2%的低碳鋼、黃銅和鋁等塑性好的材料容易彎曲成形,；脆性較大的的材料,，如磷青銅qsn6.5～2.5、彈簧鋼65mn,、硬鋁,、超硬鋁等，彎曲時必須具有較大的相對彎曲半徑r/t,，否則在彎曲過程中易發(fā)生開裂,。---要注意材料的硬軟狀態(tài)的選擇，對彎曲性能有很大的影響,，很多脆性材料,，折彎會造成外圓角開裂甚至折彎斷裂,，還有一些含碳量較高的鋼板，如果選擇硬質(zhì)狀態(tài),，折彎也會造成外圓角開裂甚至折彎斷裂,，這些都應(yīng)該盡量避免。
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392