公司的高水平物流系統(tǒng)的建成，物流搬遷,，對(duì)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅(jiān)強(qiáng)的-作用,。郵政、機(jī)場(chǎng),、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地-了該系統(tǒng)的運(yùn)行�,，F(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來(lái)越為人們所認(rèn)識(shí),，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程,。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng),，和經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢(shì)也將加強(qiáng),，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。中國(guó)的物流“熱”盡管不斷的升溫,，但只能說(shuō)是-起步,。對(duì)物流的認(rèn)識(shí)，尤其是對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí),，也只限于一部分人,，物流的現(xiàn)代化道遠(yuǎn)。起步階段的基礎(chǔ)工作-,，沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，就沒(méi)有大跨度的飛躍。

它在專線物流倉(cāng)儲(chǔ)方面又區(qū)別于其他的物流運(yùn)輸方式,，因?yàn)楝F(xiàn)在有很多的專線物流運(yùn)輸其實(shí)是“家族式”的,，所以他們可能并沒(méi)有那么多的倉(cāng)庫(kù)去處理物流倉(cāng)儲(chǔ)的一些儲(chǔ)存。由于外業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，提供了的技術(shù)裝備,；中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種，也不斷提高,。專線物流運(yùn)輸,，又稱貨運(yùn)專線，它是指物流公司用自己的貨車(chē)或者航空的資源,，運(yùn)送貨物至其專線目的地的一個(gè)過(guò)程,。