鋁合金型材的應(yīng)用能否實(shí)現(xiàn)汽車輕量化發(fā)展趨勢鋁型材的種類很多,，天津木紋鋁材批發(fā),，用于汽車制造上用的鋁型材以6063-t5為主，它是以鋁為主要合金元素,，天津木紋鋁材廠家,，加入其它的合金擠壓而成的一種新型合金材料，每一種合金元素都有不同的作用與特性,。鋁元素的密度很輕,，只有2.7g/cm3，只相當(dāng)于鋼材的1/3,，純鋁的強(qiáng)度很低,，通過加入其它的鎂、銅、錳,、硅,、鋅等元素，使鋁型材的抗拉強(qiáng)度達(dá)到180mpa,，屈服強(qiáng)度達(dá)到127mpa,，大大提高了鋁型材的力學(xué)性能。而整體車身的重量減輕了一半,，鋁型材只需要用一半厚度的材料,，便可達(dá)到鋼材相同的強(qiáng)度，充分利用了鋁型材輕和強(qiáng)度高的優(yōu)勢,。

鋁合金型材的應(yīng)用能否實(shí)現(xiàn)汽車輕量化發(fā)展趨勢知道了全鋁車身并非全身都是鋁合金材料制成的,，那么我們就來了解一下具體哪些地方用到哪種型號的鋁型材。目前全鋁車身用的鋁型材主要為5系鋁鎂合金和6系鋁鎂硅合金,，加入的鎂元素可以提高鋁型材的強(qiáng)度,，當(dāng)然2系鋁銅合金和7系鋁鋅合金也會用到，2系鋁合金中加入的銅元素可以提高車身的硬度,，一般用來做車身用的鈑金件,，7系它具有-的耐腐蝕性與耐磨性，但是由于我國國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)水平尚達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),，通常需要依賴進(jìn)口,，而且由于價格偏貴，只在航空和等領(lǐng)域使用,，全鋁車身上的也只是關(guān)鍵的部位使用,，比如去年12月份上市的蔚來汽車es8，只在縱梁部位使用了7003型號的鋁型材,，其它部位如底盤和鑄件也是使用的5系和6系鋁型材,，有些車身的引擎蓋也用的是鋁型材。汽車用材料的更新?lián)Q代除了,，的就是以輕來吸引用戶,。傳統(tǒng)的鋼材結(jié)構(gòu)的汽車車身約占到整個車體重量的35%，而采用鋁合金材料制成的車身,，整體重量可減少40%,，打個比方，同一款型號的汽車,，用鋼材結(jié)構(gòu)制造的整體重量為1000kg,，天津木紋鋁材公司，而用鋁型材制造的整體只有600kg,，相當(dāng)于從車上下來4個成年人,，-疑問,，使用全鋁車身的汽車少可以瞬間提速，輕量化的效果-,。當(dāng)然全鋁車身的價格不菲,，目前還無法普及，因?yàn)殇X合金的成本本來就不便宜,，加上鋁型材加工的過程也比鋼材復(fù)雜,，后期還要進(jìn)行噴砂氧化和陽極氧化等各種表面處理工序，以提高鋁型材的耐腐蝕性與外觀性能,，整體造價就要高出很多,，如果不從成本方面來考慮，肯定會選擇全鋁車身的汽車,，畢竟在輕量化的基礎(chǔ)上,，它的強(qiáng)度與防腐蝕性能以及其它方面的性能都可以達(dá)到用戶的使用需求。