物流必然和---多個部門有關(guān),,在日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省設(shè)立專門機構(gòu)物流科負責(zé)協(xié)調(diào)政策管理,我國如果在當(dāng)前------中明確設(shè)立物流部門,,對于物流現(xiàn)代化的推進必然具有重大意義,。稅收要鼓勵物流業(yè)務(wù)的整合,,提升物流企業(yè)的供給能力。現(xiàn)行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用,。應(yīng)該利用---的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進行整合,。許多建成和在建的交通樞紐、物流園區(qū)如以45個公路主樞紐為中心的物流基地,,以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè),,都在加快進行。
公司的高水平物流系統(tǒng)的建成,,物流公司,,對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅強的---作用。郵政,、機場,、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地---了該系統(tǒng)的運行。機械化,、自動化企業(yè),、立體自動化倉庫、多功能配送中心,、機器人搬運裝卸,、托盤聯(lián)營、單元化堆碼,,自動分揀機械,、條碼識別、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù),,均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分,。針對當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化中存在的問題和國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向,應(yīng)該加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐,。在做好物流用語,、計量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn),、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面基礎(chǔ)工作的同時,要加強標(biāo)準(zhǔn)化的組織協(xié)調(diào)工作,。
許多建成和在建的交通樞紐,、物流園區(qū)如以45個公路主樞紐為中心的物流基地,以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè),,都在加快進行,。發(fā)展第三方物流的同時必須充分注意企業(yè)物流的合理化問題,每一個生產(chǎn)企業(yè)都是社會物流網(wǎng)絡(luò)的一個節(jié)點,,企業(yè)物流合理化蘊藏著---的經(jīng)濟潛力,、是社會物流合理化的基礎(chǔ)。有一些第三方物流企業(yè)就是從大型制造企業(yè)的物流部門中發(fā)展起來的�,,F(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用,,也越來越為人們所認識,不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程,。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟發(fā)展是密切相關(guān)的,,預(yù)計在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)中國的經(jīng)濟將保持穩(wěn)定快速增長,和經(jīng)濟接軌的趨勢也將加強,,這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境,。
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