登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,，是企業(yè)快速,、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。但是在使用一段時間后,，我們會發(fā)現(xiàn)噪音比以前了,。下面就給大家說下該如何解決吧。

　　1,。液壓登車橋升降機構(gòu)上下臺面滾子磨損變形---或表面光滑度差,，導(dǎo)致滾子在導(dǎo)槽中運動噪聲或液壓登車橋晃動。其主要原因是：軋輥加工精度不高,，表面光潔度差,；軋輥未進行熱處理，---高,；導(dǎo)槽表面粗糙,，光滑度差，加劇了軋輥磨損,。在這種情況下,，應(yīng)更換合格的軋輥，如果導(dǎo)槽的表面粗糙,，則還應(yīng)對多導(dǎo)槽的表面進行處理,。

　　2.由于長期缺乏潤滑油，導(dǎo)致滾子軸承損壞,，導(dǎo)致移動式滾子振動或噪聲大,。

　　3.當(dāng)液壓升降平臺由于長期缺乏潤滑油而升降時，由液壓登車橋的各臂或支撐桿連接的軸套或軸變得嘈雜,，在這種情況下,，潤滑油可能會被填充，如果潤滑油仍不工作,，則檢查每個套或軸的磨損情況,。固定登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺一體,，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,，方便叉車駛?cè)胲噹�，設(shè)備采用進口液壓泵站,，許昌集裝箱移動登車橋,，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,，工作安全,，提高工作效率,。

　　4.當(dāng)具有較高提升高度的固定液壓登車橋含有導(dǎo)軌時，集裝箱移動登車橋廠家,，如果導(dǎo)輪或側(cè)輪的軸承損壞,，則在提升過程中，導(dǎo)輪與導(dǎo)軌之間的摩擦也會產(chǎn)生劇烈的噪聲,。