徐工泵車配件之泵管堵管故障的排除
排除方法：當(dāng)發(fā)生堵管時,，徐工泵車配件,，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法,，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送,。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正,、反轉(zhuǎn)泵,，使之疏通；當(dāng)上述辦法無效時,，說明堵塞-,。查明堵塞段后，將管子拆下,，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,，待清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。
混凝土機(jī)械在城市現(xiàn)代化進(jìn)程中扮演著舉足輕重的角色,，隨著社會的不斷進(jìn)步,、科技不斷發(fā)展、建筑物高度不斷刷新,，對混凝土機(jī)械的安全性,、穩(wěn)定性也提出更高的要求。因此安全,、-,、高壽命的混凝土輸送管道成為了混凝土泵車關(guān)鍵部件。
topest雙層管在-安全,、-的同時,，大大提升了產(chǎn)品的使用壽命，為普通單層管的３-5倍,，徐工泵車配件找,，泵送的有效工作時間得到大副提升，減少了維修,、更換輸送管的頻率,，在完工期限緊張的工程中顯得尤為重要，同時了爆管等安全事故,。
目前topest雙層管已形成了直管,、彎管、鉸鏈彎管,、錐管,、彎直管等全系列產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售已遍及全國,、市場占居同類產(chǎn)品,，紹興徐工泵車配件，根據(jù)混凝土泵車主機(jī)廠設(shè)計(jì)要求,，可提供壁厚為4.5mm,，4.8mm，5.5mm,，8.5mm的雙層直管以及三一,、中聯(lián)、福田,、大象,、徐工等所有型號的雙層彎管，徐工泵車配件-,，特殊型號要求可以-,。
混凝土輸送泵分配閥擺動不-：
擺動油缸尼龍軸承座磨損、變形或厚薄不一致。在擺動油缸尼龍軸承下面加調(diào)整片或更換,。
混凝土輸送泵分配閥擺臂前端漏砂漿：
“s”管小端防塵圈變形或軸承磨損過度，間隙大,。檢查拆換,。
混凝土輸送泵分配閥不擺動：
分配閥點(diǎn)動按鈕故障或接線脫落。
電液換向閥先導(dǎo)閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞,。
分配閥被異物卡住,。
先導(dǎo)溢流閥故障使換向壓力不夠。
恒壓泵故障,，使換向壓力達(dá)不到要求,。
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