在折彎?rùn)C(jī)快速下降時(shí),，板料折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià),，一方面由油泵通過同步閥向油缸供油，另一方面是由機(jī)頂油箱1靠自然高度差通過單向閥2向油缸進(jìn)油,，這兩路油共同向油缸上腔供油,，使油缸達(dá)到快速下降的目的，由于通過同步閥后的閥路中流量近似相等,，所以只考慮從油箱通過單向閥2流進(jìn)油缸3的流量情況,。

       對(duì)于兩單向閥進(jìn)油口壓力，p1可認(rèn)為是---壓力，所以是相等的,。在p1相同的情況下,，p2越小p越大，流過單向閥的流量q也就越大,。由前述可知兩液壓缸啟動(dòng)時(shí)不會(huì)完全同步,，所以兩缸上腔的壓力p2也不相同，兩單向閥前后壓差也不會(huì)相同,，因而從油缸經(jīng)過單向閥流進(jìn)兩缸的流量也不相同,，因而也導(dǎo)致兩缸運(yùn)動(dòng)不同步。  

       超過相變溫度的不均勻加熱也會(huì)在布局變化中產(chǎn)生不均勻性,，折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià),，從而導(dǎo)致布局應(yīng)力。 液壓折彎?rùn)C(jī)模具生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)在于精度和角度的規(guī)格,。 ---一下,，如果不能---液壓彎曲機(jī)的精度和角度，很可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)入非標(biāo)準(zhǔn)道路,。 它將對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程產(chǎn)生一定的影響,。

       所謂的折彎?rùn)C(jī)只是一種矯直機(jī),，它是一臺(tái)大型彎曲機(jī),。 液壓彎曲機(jī)可分為兩部分：扭轉(zhuǎn)軸同步，機(jī)液同步和電液同步,。 根據(jù)活動(dòng)要點(diǎn),，液壓彎曲機(jī)可分為上移動(dòng)式和下移動(dòng)式。