安裝時(shí)要---活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭,、耳環(huán)(或中間鉸軸)的方向一致,,并---整個(gè)活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度,防止出現(xiàn)剛性干擾的現(xiàn)象,,造成不---的損壞,。
當(dāng)液壓油缸安裝上主機(jī)后,在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中應(yīng)先檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無漏油,,并應(yīng)對(duì)耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油,。
若發(fā)生漏油等故障要拆卸時(shí),應(yīng)用液壓力使活塞的位置移動(dòng)到缸筒的任何一個(gè)末端位置,,拆卸中應(yīng)盡量避免不合適的敲打以及突然的掉落,。
空氣從液壓泵或液壓油缸進(jìn)入,。缸內(nèi)的空氣壓縮或膨脹,,液壓油缸設(shè)計(jì),活塞打滑或爬升,。解決方法是檢查液壓泵,,設(shè)置排氣裝置,或者在設(shè)計(jì)時(shí)返回水槽,,以全行程反復(fù)進(jìn)行數(shù)次排氣,。主要原因大多是在損傷了零配件裝置的情況下,,在外觀上產(chǎn)生傷痕和鐵元素屑,導(dǎo)-阻增加,,速度下降,。如果解決這個(gè)問題,要提前排出液壓油缸內(nèi)的空氣,。當(dāng)然,,液壓油缸,這需要通過通風(fēng)設(shè)備來完成,。
油液污染及零部件的損傷
(1)氣體污染 在---壓下,,在液壓系統(tǒng)的高壓下,液壓油缸生產(chǎn)廠家,,在油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體,。空氣在油液中形成氣泡,,如果液壓支架在工作過程中在短的時(shí)間內(nèi),,壓力在高低壓之間迅速變換就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂,如果液壓系統(tǒng)的元件表面,,有凹點(diǎn)和損傷時(shí),,液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面加速表面的磨損,引起泄漏,。
(2)顆粒污染 液壓油缸作為一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,,由于工作過程中,活塞桿露在外直接和環(huán)境相接觸,,液壓油缸價(jià)格表,,雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等,但也難免將塵埃,、污物帶入液壓系統(tǒng),,加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損,從而引起泄漏,,顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一,。
(3)零件損傷 密封件是由耐油橡膠等材料制成,由于長時(shí)間的使用發(fā)生老化,、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏,。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷,,會(huì)劃傷密封元件,從而造成泄漏,。
|