隨車吊底盤從外觀上看和其它載貨車底盤沒什么明顯差別,，雙排座隨車吊出售,，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機(jī)，但為什么每當(dāng)客戶購買隨車吊時(shí),，銷售人員會(huì)比載貨車底盤價(jià)格稍貴的隨車吊底盤呢,，是銷售員為了---利潤而采用的-還是隨車吊底盤真的比載貨車底盤使用起來---，更能發(fā)揮隨車吊的性能呢?下面我們程力集團(tuán)隨車吊的小編仔細(xì)講解一下與普通載貨車底盤相比,，隨車吊底盤的---之處,。

　一.隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚,，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候,，抗扭抗拉的能力---,。普通載貨車底盤的大梁通常為250mm-300mm，而且都是雙層大梁,，而隨車吊底盤的大梁為280mm-320mm,，通體是二層，在前部,、中部,、后部受力較大的位置是三層，如果將加強(qiáng)的地方整體來看,，雙排座隨車吊公司,，隨車吊底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力---,，更能發(fā)揮隨車吊性能,。

　　二.隨車吊底盤的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機(jī)安裝,，避免了對底盤的焊,、割等不當(dāng)操作，可以對底盤無損安裝吊機(jī),。

　　三.隨車吊底盤采用變速箱,，并預(yù)裝好了取力器，也不用對底盤的氣路和電路進(jìn)行改接,，共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器,，不需要對發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。

　　四.隨車吊底盤帶有取力器,，對隨車吊的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng),，使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配合理。

　　綜合上述,，隨車吊底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機(jī)的安裝和使用,，同時(shí)能的延長整車的使用壽命和加強(qiáng)整車的性能。

隨車吊維修保養(yǎng)是恢復(fù)隨車吊性能,，延長其使用壽命的有效手段,。然而，在實(shí)際操作過程中,，一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法,，影響了車的正常使用,。

1,、氣缸壓力

包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記,。氣缸密封性好,，氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值,，發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大，夾雜氣點(diǎn)著后燃燒的速度也就快,，冷卻液和廢氣所帶熱量就少,，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就好。為了---隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%

2,、電扇分離聚會(huì)器

起首反省硅油電扇分離聚會(huì)器的任務(wù)情況，雙排座隨車吊,，即反省當(dāng)隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度到達(dá)80一85℃時(shí)能否開端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度低于70℃時(shí),，電扇分離聚會(huì)器能否脫開，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn),，所耗費(fèi)的功率就少,，燃料耗費(fèi)也就少。