機械化,、自動化企業(yè)、立體自動化倉庫,、多功能配送中心,、機器人搬運裝卸、托盤聯(lián)營,、單元化堆碼,，自動分揀機械、條碼識別,、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術，均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分,。在計委、經(jīng)貿(mào)委新發(fā)布的《當前重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)品和技術目錄》中,，物流托運價格，也已把發(fā)展物流配送中心列為重點鼓勵發(fā)展的內容,。有時候,，人力運輸是可用的交通方式，-是在一些欠發(fā)達或者偏遠的區(qū)域,。它被視作是理想的可持續(xù)交通系統(tǒng),。

專線承接的貨物多數(shù)為-，貨物往往按照噸來結算,，送貨主要送到倉庫,，工廠,，門店，貨物,。整個配送網(wǎng)絡都是社會化網(wǎng)絡,，由不同的專線進行配合，貨物運輸需要經(jīng)過多次中轉,、集拼,。快遞的接收群體大多為個人,，也稱c端,。快運,、專線,、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端，主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作,，也有少量個人,。這種增值服務主要是以客戶的需求來定，例如貨物的全程-服務,、-收貨服務,、目的地的卸貨服務以及代收貨款等服務，