中國的物流“熱”盡管不斷的升溫,，但只能說是-起步。對物流的認識,，尤其是對物流重要性的認識,，也只限于一部分人，物流的現(xiàn)代化道遠,。起步階段的基礎(chǔ)工作-,，沒有堅實的基礎(chǔ)，就沒有大跨度的飛躍,。針對當前物流標準化中存在的問題和國際物流標準化的發(fā)展方向,，應(yīng)該加快標準化建設(shè)步伐。在做好物流用語,、計量標準,、技術(shù)標準,、數(shù)據(jù)傳輸標準、物流作業(yè)和服務(wù)標準等方面基礎(chǔ)工作的同時,，要加強標準化的組織協(xié)調(diào)工作,。有時候，人力運輸是可用的交通方式,，-是在一些欠發(fā)達或者偏遠的區(qū)域,。它被視作是理想的可持續(xù)交通系統(tǒng)。

機械化,、自動化企業(yè),、立體自動化倉庫、多功能配送中心,、機器人搬運裝卸,、托盤聯(lián)營、單元化堆碼,，自動分揀機械,、條碼識別、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù),，均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分。在計委,、經(jīng)貿(mào)委新發(fā)布的《當前重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中，也已把發(fā)展物流配送中心列為重點鼓勵發(fā)展的內(nèi)容,。有時候,，人力運輸是可用的交通方式，-是在一些欠發(fā)達或者偏遠的區(qū)域,。它被視作是理想的可持續(xù)交通系統(tǒng),。