液壓油缸在很多行業(yè)中都會(huì)用到,,拉桿油缸價(jià)格,一旦它發(fā)生故障的話影響深遠(yuǎn),,各項(xiàng)工作的進(jìn)行都會(huì)受到阻礙,。實(shí)際上確實(shí)有很多客戶反映液壓油缸不能動(dòng)作,為了能及時(shí)解決這個(gè)問(wèn)題,,拉桿油缸工廠,,先要查找一下引起問(wèn)題的根源是什么。
通常來(lái)說(shuō),,液壓油缸不能動(dòng)作的問(wèn)題往往發(fā)生在剛安裝的液壓油缸上,,拉桿油缸,一般要從外部原因開(kāi)始查起,,比如液壓油缸所拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)是否阻力過(guò)大,、有沒(méi)有卡死、住其他部件等情況,;液壓油缸進(jìn)油口的壓力值是否在規(guī)定值范圍內(nèi),。
密封件過(guò)早變質(zhì)的一個(gè)重要原因是油溫過(guò)高,,在多數(shù)情況下當(dāng)油溫經(jīng)常超過(guò)時(shí)油液粘度會(huì)---下降密封圈膨脹老化失效,,結(jié)果導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏據(jù)研究表明油溫每升高則密封件的壽命就會(huì)減半。
所以應(yīng)使油液溫度控制在以內(nèi)為此應(yīng)將油箱內(nèi)部的出油管與回油管用隔板隔開(kāi),,減少油箱到執(zhí)行機(jī)構(gòu)缸或馬達(dá)之間的距離,,管路上盡量少用直角彎頭另外應(yīng)注意油液與密封材料的相容性問(wèn)題。
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