吊鉤作為起重機(jī)的重要承載結(jié)構(gòu),，其應(yīng)力分布對(duì)起重機(jī)的---性具有重要影響,。同時(shí)，吊鉤的---性能與工作人員的安全息息相關(guān),，故對(duì)吊鉤的等效應(yīng)力進(jìn)行合理有效的分析具有重要意義,。---許多專l家和學(xué)者對(duì)起重機(jī)吊鉤的應(yīng)力分布進(jìn)行了數(shù)值分析，取得了許多研究成果然而,，這些研究成果只是采用確定性分析方法,，忽略了吊鉤應(yīng)力分析影響因素的隨機(jī)性，具有很大的盲目性。因此,，為了更客觀準(zhǔn)確地描述吊鉤的應(yīng)力分布,，提高其---性能，應(yīng)考慮吊鉤應(yīng)力分析影響因素的隨機(jī)性,，這就要求吊鉤應(yīng)力的確定性分析轉(zhuǎn)變?yōu)楦怕史治�,。下面小編為大家介紹一下起重機(jī)吊鉤等效應(yīng)力非線性：

概率分析方法在許多領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用但目前還沒(méi)有應(yīng)用于起重機(jī)吊鉤的---性分析。對(duì)吊鉤進(jìn)行概率分析,，起重機(jī)有限公司,，不但可以根據(jù)隨機(jī)變量的分布特征得到吊鉤應(yīng)力的概率分布，而且可以根據(jù)吊鉤應(yīng)力的概率分布特征確定隨機(jī)變量的變化情況,，有利于吊鉤的設(shè)計(jì)優(yōu)化,，也有助于---起重機(jī)的---性能。

內(nèi)隨機(jī)變量對(duì)吊鉤應(yīng)力的影響,，對(duì)起重機(jī)吊鉤等效應(yīng)力進(jìn)行非線性概率分析,。

加速傳動(dòng)部分零件磨損零部件失效的一種基本類型。起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式,。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種,；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式,、閉式兩種,，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種,，起重機(jī),，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。由于車體扭晃,，兩側(cè)車輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng),，從而使車體的傳動(dòng)部件受到多次的反復(fù)沖擊，加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損零部件失效的一種基本類型,。---的扭晃 還有將傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸組成：軸管,、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)扭斷的危險(xiǎn)。

使橋架變形,。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)---,，一側(cè)滯后，塔式起重機(jī),，而在回彈的一瞬間，起重機(jī),，---一側(cè)卻滯后,，滯后一側(cè)即---,。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性 變形或開裂,。