傘齒輪制作時要注意哪些細節(jié)呢?

　　傘齒輪在進行制作的時候,，做好細節(jié)是非常重要的,，做好了細節(jié)的處理工作才能-其-的性能，那么在進行傘齒輪制作的時候,，需要注意的細節(jié)都有哪些呢?

　　齒輪制作方法中基本的是齒加工,。但是，除了齒加工以外,，齒輪的制作還有其他的方式,，根據(jù)材料的不同，它們的制作方法也各不相同,。齒輪的熱處理主要是在齒加工后進行,。當(dāng)然，在齒加工前,，為了除去齒輪毛坯內(nèi)部壓力而做的正火處理另當(dāng)別論,。齒輪的齒要傳遞必須具備一定較大的力的強度，齒輪生產(chǎn)廠家,，主要是硬度和韌性,。為了達到要求，可根據(jù)其使用目的來選擇原材料,。而為了防止齒面的磨損,，可進行表面硬化處理。另外加工過程中,，傘齒輪的表面加工工作也是不能缺少的,，將低碳鋼、合金鋼的零件,，放入滲碳材中,，并保持屈服點以上的溫度，碳元素則從零件表面滲入,。將其淬火時,，只有滲碳的部分變硬,。可以通過滲碳時間的長短來調(diào)整硬化層的厚度,。

　　傘齒輪偏銑的原理

　　目前銑削錐齒輪時的偏銑方法很多,，但由于錐距與齒寬之比即r/b不一致，以及節(jié)錐角和齒數(shù)等參數(shù)的不同,，任何一種方法都不能適用于所有的錐齒輪加工,，因此，只能按照具體情況選用,，并在試切中加以糾正,。常采用回轉(zhuǎn)量與偏移量相結(jié)合的方法進行銑削。

　　種方法：先計算偏移量s,，工件繞本身軸線的回轉(zhuǎn)量由試切確定,。

　　第二種方法：先計數(shù)分度頭手柄的回轉(zhuǎn)量n，工作臺的偏移量s由試切確定,。

　　第三種方法：是把分度頭在水平面內(nèi)偏轉(zhuǎn)角度與偏移量相結(jié)合的方法進行銑削,。先計算分度頭和工件在水平面內(nèi)的偏轉(zhuǎn)角，工作臺橫向的偏移量由試切確定,。