鐵路在交通建設(shè)中占有重要---,，以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點(diǎn)建設(shè)(八縱：為京哈、沿海,、京滬,、京廣、京九,、大湛,、包柳蘭昆通道：八橫：為京蘭·藏、煤運(yùn)北,、煤運(yùn)南,、陸橋、寧西,、沿江,、滬昆及西南出海通道)。公路建設(shè)------,，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里,，年均增長3．08萬公里，2002年底全國公路總里程達(dá)到176．10萬公里,。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2．52萬公里。各行業(yè)社團(tuán)應(yīng)---門戶之見,，加強(qiáng)聯(lián)合與合作,，形成推動(dòng)我國物業(yè)發(fā)展的合力，發(fā)揮好---與企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用,。

專線物流運(yùn)輸?shù)慕M成的主體分別為貨運(yùn)站、專線貨車,、司機(jī)和信息交互系統(tǒng),。專線物流運(yùn)輸誕生的目的，是為了節(jié)約物流成本,，但是要建立在貨量充足的前提之下，不然就很有可能會虧本,，但是并不是每一個(gè)物流公司都具有增值服務(wù),，在進(jìn)行選擇的時(shí)候，需要結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行抉擇,。快運(yùn)承運(yùn)的多是小批量貨物,，一般為幾立方貨物或幾十公斤貨物,，運(yùn)輸對象為單個(gè)沙發(fā)，桌椅等,，配送網(wǎng)絡(luò)為自建和加盟兩種方式,。