每一種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)劣之處,,往往需要根據(jù)成本、運(yùn)輸能力,、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式,。物流行業(yè)外的人對(duì)物流的直接反應(yīng)就是快遞,,快遞只是物流行業(yè)的一種形態(tài),物流與運(yùn)輸,,得益于電商的發(fā)展把快遞行業(yè)推到大眾視野之中,。專線物流運(yùn)輸,又稱貨運(yùn)專線,,它是指物流公司用自己的貨車或者航空的資源,,運(yùn)送貨物至其專線目的地的一個(gè)過程。
人力運(yùn)輸是使用人的肌肉產(chǎn)生力量來運(yùn)輸他人和/或貨物,,常見的方式有步行,、跑步和游泳,速度較慢�,,F(xiàn)代科技使用機(jī)器來加力,。由于其成本低,可以休閑、鍛煉身體,,另外,。在計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《當(dāng)前重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中,,也已把發(fā)展物流配送中心列為重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)容。發(fā)展第三方物流的同時(shí)必須充分注意企業(yè)物流的合理化問題,,每一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn),,企業(yè)物流合理化蘊(yùn)藏著---的經(jīng)濟(jì)潛力、是社會(huì)物流合理化的基礎(chǔ),。有一些第三方物流企業(yè)就是從大型制造企業(yè)的物流部門中發(fā)展起來的,。
但是并不是每一個(gè)物流公司都具有增值服務(wù),在進(jìn)行選擇的時(shí)候,,需要結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行抉擇,。公路物流運(yùn)輸其實(shí)就是利用公路設(shè)施采用貨運(yùn)車輛將貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋(gè)地方的一種物流運(yùn)輸方式,相對(duì)于鐵路物流運(yùn)輸和水路物流運(yùn)輸,,公路物流運(yùn)輸?shù)姆奖憧旖�,,水路物流運(yùn)輸主要包括:內(nèi)河物流運(yùn)輸、沿海物流運(yùn)輸以及遠(yuǎn)洋物流運(yùn)輸?shù)取?/p>
|