主流的仿皮主要分為這么幾種：一種是合成皮革,，俗稱人造革或仿皮,，從以后被廣泛使用，而早在1975年,，寶馬就把合成皮革用在汽車座椅上,。它的耐磨性和抗老化能力也---，而且容易清潔打理,，不像---那樣需要特殊的保養(yǎng),。對(duì)于汽車廠商來說，它優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,，加工起來難度小,，是控制成本的好材料。另一種稍微的就是超纖皮,，寶安區(qū)鞋革,，準(zhǔn)確的來說是超細(xì)纖維合成革。這種材質(zhì)的度已經(jīng)比較高了,。它是在超細(xì)纖維織物表面涂上pu,，超細(xì)纖維用特殊的方法編織，模仿動(dòng)物皮革表層下的膠原纖維結(jié)構(gòu),，而且，表面涂的pu層上有微孔,，可以吸濕透氣,。是的，不用懷疑,，目前售價(jià)40萬以下的汽車中,，為了控制成本,，幾乎很少用到---座椅和內(nèi)飾，熟知的奔馳的artico,、寶馬的sensatec,、雷克薩斯的nuluxe、路虎的luxtec等等,，鞋革廠家,，就是這種皮的代名詞。

別瞧不起仿皮,，當(dāng)你覺得---材質(zhì)---時(shí),，那些超跑、------品牌卻紛紛繞道選擇了仿皮中的“勞斯萊斯”——alcantara,。雖然alcantara的手感和觸感都接近翻毛皮,，但它和翻毛皮不一樣，翻毛皮是牛皮,，alcantara依舊是仿皮的一種,。

由68%的滌綸和32%的聚---------組成的alcantara，雖然是人工合成的,，它有---的優(yōu)點(diǎn),，比如說柔軟性佳、風(fēng)格典雅,、色澤飽滿,、耐磨性強(qiáng)、極易保養(yǎng)等等,，就是價(jià)格不菲,，只能應(yīng)用于法拉利、蘭博基尼,、瑪莎拉蒂,、保時(shí)捷等“不差錢”的品牌中，當(dāng)然領(lǐng)克03+中也有它的身影,。價(jià)格不菲的---當(dāng)然了,，那些以---作為賣點(diǎn)的車型肯定會(huì)用上---，但---也有便宜有貴的,，上百萬的豪車和售價(jià)幾十萬車型上的---,，肯定不一樣。而在---之前加上“nappa納帕”二字,，是經(jīng)常被用于車型宣傳的詞匯