雖然它在專(zhuān)線物流倉(cāng)儲(chǔ)方面做得不是---,，但是一旦開(kāi)始運(yùn)輸,，那么貨物是安全的，只有不在物流運(yùn)輸途中出現(xiàn)問(wèn)題,，對(duì)于貨物來(lái)說(shuō),，專(zhuān)線物流運(yùn)輸是比較好的選擇。物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類(lèi),，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù),，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。一般在目的地,，承運(yùn)的物流公司都有自己的分公司或者合作的網(wǎng)點(diǎn),，以便貨車(chē)來(lái)回都有貨進(jìn)行運(yùn)輸，不至于空車(chē),。

發(fā)展第三方物流的同時(shí)必須充分注意企業(yè)物流的合理化問(wèn)題,，每一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，企業(yè)物流合理化蘊(yùn)藏著---的經(jīng)濟(jì)潛力,、是社會(huì)物流合理化的基礎(chǔ),。有一些第三方物流企業(yè)就是從大型制造企業(yè)的物流部門(mén)中發(fā)展起來(lái)的,。中國(guó)的物流“熱”盡管不斷的升溫，但只能說(shuō)是---起步,。對(duì)物流的認(rèn)識(shí),，尤其是對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)，也只限于一部分人,，物流的現(xiàn)代化道遠(yuǎn),。起步階段的基礎(chǔ)工作---，物流托運(yùn)公司,，沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，就沒(méi)有大跨度的飛躍。在對(duì)各種與物流活動(dòng)相關(guān)的,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上，梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)-淘汰,，并代之以新型標(biāo)準(zhǔn)。