柴油發(fā)電機組噴油嘴卡死的主要原因

長沙福發(fā)機電設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要有：濰柴系列,、玉柴系列等,；規(guī)格從3kw到2000kw,；功能有普通型、自啟動,、低噪音,、移動式、遠(yuǎn)程控制等,。柴油機,，發(fā)電機組。

　　1,、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,，風(fēng)冷發(fā)電機組廠家，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,，燒壞針閥偶件。此外,，噴油器調(diào)壓彈簧,、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩,、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器,，都會使針閥偶件卡死。

　　2,、機溫過高噴曲器冷卻---,，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲,、冷卻水道水垢過多或堵塞,、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期超負(fù)荷等又會使發(fā)動機過熱,。

　　3,、出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,，以致使噴曲嘴燃焦積炭,，發(fā)生卡死的故障。

　　4,、噴曲壓力過低,，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；

　　5,、噴油器安裝時,，漏裝墊片或墊片破壞,，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死,。

　　6,、零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。