東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī),,滾齒機(jī),cnc數(shù)控加工,,是一家生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪模數(shù)由m0.2-m16,,加工精度可達(dá)5級(jí)直齒輪、斜齒輪,,蝸輪蝸桿,,同步帶輪,鏈輪,,齒條,,以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理,,高,,生產(chǎn)時(shí)間和-的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶,,謀求共同發(fā)展和利益,。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系!
齒輪磨損分析
磨損鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上的傳動(dòng)齒輪另一種失效形式是磨損,,磨損后輪齒變薄,。如果潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損,一般稱為研磨性磨損,。這種磨損常常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道,,刮道垂直于節(jié)線并且相互平行。刮道出現(xiàn)以后,,減速器內(nèi)油溫上升,,齒輪傳動(dòng)發(fā)生尖細(xì)噪聲,這時(shí)必須更換潤(rùn)滑油,。 由于齒形偏差,、安裝中心距偏差過(guò)大,,都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過(guò)渡曲線部分過(guò)度擠壓,使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損,。由于過(guò)載,,往往使主動(dòng)輪的齒根或被動(dòng)輪的齒頂有時(shí)也可能沿整個(gè)齒面被磨掉很薄一層。
東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī),,滾齒機(jī),,cnc數(shù)控加工,是一家生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪,,直齒輪,、斜齒輪,蝸輪蝸桿,,直齒輪訂制,,同步帶輪,鏈輪,,齒條,,以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理,,高,,生產(chǎn)時(shí)間和-的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶,,謀求共同發(fā)展和利益,。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系!
齒輪磨損分析
鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的齒輪會(huì)出現(xiàn)磨損,,那么到底原因是怎樣的呢,,下面我們就來(lái)詳細(xì)的分析一下:
對(duì)于起升機(jī)構(gòu)減速器齒輪磨損后,齒厚不應(yīng)小于原齒厚的60%,,對(duì)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)齒輪磨損后齒厚不應(yīng)小于原齒厚的80%,,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)更換新齒輪。齒厚的磨損可以用測(cè)齒卡尺測(cè)量分度圓齒厚來(lái)檢驗(yàn),。測(cè)量方法如圖所示。測(cè)齒卡尺是游標(biāo)卡尺和-尺的綜合卡尺,,用來(lái)測(cè)量齒厚,。測(cè)量時(shí),先從圖紙上查出齒高即從分度圓至齒頂?shù)母叨�,,將測(cè)齒卡尺的垂直刻度尺調(diào)至這一高度,。然后,將卡腳卡住輪齒,,用水平刻度尺測(cè)量齒厚,。測(cè)量精度可達(dá)0.02mm,。
東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī),滾齒機(jī),,cnc數(shù)控加工,,是一家生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪模數(shù)由m0.2-m16,東莞齒輪訂制,,加工精度可達(dá)5級(jí)直齒輪,、斜齒輪,蝸輪蝸桿,,同步帶輪,,傘型齒輪訂制,鏈輪,,齒條,,以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理,,高,,生產(chǎn)時(shí)間和-的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶,,謀求共同發(fā)展和利益,。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系!
一種新式圓弧嚙合齒輪的研發(fā)分析
圓弧半徑及圓心位置對(duì)于上述齒厚計(jì)算公式,,通過(guò)分析可以看出:在齒頂高lha已確定時(shí),,若壓力角增大,為使得齒頂厚sa不變,,則圓弧半徑a增大,;若壓力角減小,則圓弧半徑a減小,。齒頂高lha不變時(shí),,若壓力角增大,為使得圓弧半徑a不變,,則齒頂厚減�,。粔毫菧p小,,則齒頂厚增大,。所以,在齒高一定時(shí),,壓力角,、圓弧半徑和齒頂厚的大小存在相互依存的關(guān)系。壓力角大,,齒頂較窄而齒根較厚,,彎曲強(qiáng)度較好,。相反,壓力角小,,具有較大的齒-對(duì)曲率半徑,,其齒面接觸強(qiáng)度較高。更主要的一點(diǎn),,壓力角的大小,,決定齒輪的形狀,合理的齒形設(shè)計(jì),,應(yīng)使整個(gè)齒廓接近于內(nèi)接拋物線形狀等強(qiáng)度梁輪廓,。
使整個(gè)齒面沿齒高的彎曲應(yīng)力趨向接近。應(yīng)該避免齒廓頂部和根部齒厚相接近的形狀,。還應(yīng)-,,壓力角的大小直接影響齒面受力情況。壓力角增大,,圓周力減小,,有效分力減小,效率低,。同時(shí),,齒面徑向分力大,增大了軸承的負(fù)荷,,影響軸承的使用壽命,。
齒寬由于此純滾動(dòng)齒輪為點(diǎn)嚙合制齒輪,所以齒輪的端面重合度為零,,齒輪的連續(xù)運(yùn)動(dòng)靠齒輪的軸向重合度來(lái)-,。為純滾齒輪的節(jié)圓柱面展開(kāi)。為節(jié)圓純滾齒輪節(jié)圓柱面展開(kāi)圖柱的螺旋角,。細(xì)斜線部分為輪齒,,空白部分為齒槽。從動(dòng)輪輪齒的前端面的點(diǎn)c處開(kāi)始嚙合,,轉(zhuǎn)到后端面的點(diǎn)d時(shí)脫離嚙合,,完成了一對(duì)齒的嚙合過(guò)程。
嚙合傳動(dòng)動(dòng)態(tài)仿l真計(jì)算機(jī)仿l真只需在端面內(nèi)進(jìn)行,,這是因?yàn)槎嗣鎯?nèi)相嚙合齒廓無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的一對(duì)平行軸斜齒輪或曲齒輪就是一對(duì)純滾齒輪,。仿l真條件和參數(shù)為:端面模數(shù)為m=3mm的一對(duì)齒輪,齒數(shù)分別為z1=23和z2=56,,齒廓半徑是29m的凸圓弧,齒頂高為0.3m,,齒根高為0.5m,,壓力角為20,。
本文基于齒輪實(shí)現(xiàn)純滾嚙合的原理,構(gòu)造了新型的圓弧純滾動(dòng)嚙合齒輪,,即讓圓弧齒輪的輪齒實(shí)體窄于具有相同分度圓齒厚的漸開(kāi)線斜齒輪的輪齒實(shí)體,,理論分析和計(jì)算機(jī)仿l真均證明了本文所述新型的圓弧純滾動(dòng)齒輪嚙合理論的正確性。此外,,還給出了齒輪的基本參數(shù)的確定方法和估算參數(shù)的有關(guān)公式,。本文的數(shù)據(jù)可為實(shí)際的齒輪生產(chǎn)設(shè)計(jì)作參考。
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