物流必然和-多個(gè)部門有關(guān),，在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省設(shè)立專門機(jī)構(gòu)物流科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)政策管理,，我國如果在當(dāng)前--中明確設(shè)立物流部門，物流托運(yùn)價(jià)格,，對于物流現(xiàn)代化的推進(jìn)必然具有重大意義,。總體來看,，物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的,，如果能夠及時(shí)解決發(fā)展瓶頸中存在的問題，在“十五”期間即近5年內(nèi),，將是中國物流發(fā)展的黃金時(shí)代,。物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù),，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù),。運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，如公路,，鐵路,，海運(yùn)，運(yùn)輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,，運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法,，物流技術(shù),，物流人員素養(yǎng)等。

物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣,，如物流信息技術(shù)中edi(電子數(shù)據(jù)交換),、rf(射頻技術(shù))、gis(地理信息系統(tǒng)),、gps(定位系統(tǒng)),、its(智能交通系統(tǒng))等，信息技術(shù)的重要性將會(huì)--,�,？傮w來看，物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的,，如果能夠及時(shí)解決發(fā)展瓶頸中存在的問題,，在“十五”期間即近5年內(nèi),，將是中國物流發(fā)展的黃金時(shí)代,。稅收要鼓勵(lì)物流業(yè)務(wù)的整合，提升物流企業(yè)的供給能力�,，F(xiàn)行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用,。應(yīng)該利用-的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進(jìn)行整合。