礦物型熱傳導液報廢有以下四方面指標：

1,、粘度變化大于±20%,，應引起注意；

2,、閃點變化大于±15%,，應引起注意；

3,、酸值大于0.5mgkoh/g,，應引起注意；

4,、殘?zhí)窟_到1.5%,，應引起注意。

在對運行中的熱傳導液進行測試時發(fā)現,，粘度因受分解和聚合的共同影響,，合成導熱油廠家，變化并不規(guī)律,；酸值在氧化初期逐漸增大而后反而下降,；閃點是說明油品運行安全性的重要指標；殘?zhí)縿t一直呈上升趨勢,，開始緩慢,，而后數值增長明顯加快,。

導熱油在儲運和使用中應嚴格水分的混入。由于導熱油與水不相溶,，在高溫狀態(tài)下,，水分以氣相形式存在于導熱油中，造成系統壓力不穩(wěn)定,，和循環(huán)泵的氣蝕或水錘現象,，---影響導熱油加熱系統的安全運行。所以,，一旦有水分混導熱油中，開車時就要嚴格進行脫水處理,，排除系統內的水分,。　如果導熱油中有水分存在或輕組分超標,，則系統在加熱運行過程中,，水分會汽化引起體積急劇膨脹，導致系統壓力波動增加,，循環(huán)泵出現“氣蝕”現象,。同時，高位槽排氣量增加,，導熱油生產廠家,，甚至會把導熱油從排氣管一起沖出，引發(fā)事故,，導熱油廠,，使導熱油系統無---常工作。迫使用戶再次對導熱油系統進行脫水,、脫輕處理,，這一過程一般要好幾天時間才能完成，---耽誤企業(yè)生產,。

導熱油想客戶所想,，解客戶所難！