羅茨鼓風(fēng)機(jī)有幾種密封形式：
常見(jiàn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式有填料壓蓋式、脹圈式,、迷宮式及機(jī)械密封等,，多級(jí)離心羅茨鼓風(fēng)機(jī)多少錢(qián),，究竟采用何種形式，主要應(yīng)根據(jù)氣體性質(zhì)(是否有毒,、能否與潤(rùn)滑油相接觸,、是否、是否潔凈,、是否貴重等)而定,。
在壓送空氣之類(lèi)的氣體時(shí)，常在每個(gè)軸承與氣缸之間配置一對(duì)壓 蓋密封一共四組這樣的密封,，軸的外伸端設(shè)一組油封,。
在壓送氧氣、氨氣,、等與潤(rùn)滑油(脂)不能接觸的氣體時(shí),，在氣缸貫通部分，設(shè)四組機(jī)械密封,，使軸承,、齒輪的潤(rùn)滑部分與氣體完全隔離，這種配置方式使轉(zhuǎn)子的軸承跨距增大,。
在壓送煤氣,、氣時(shí)，往往做成閉式軸承箱,，在軸貫通部分用一組壓蓋密封,。如壓送氫氣等時(shí)，則可采用機(jī)械密封,。
壓送氣,、等氣體時(shí),，采用四組機(jī)械密封,，并以軸承、齒輪部分的潤(rùn)滑油對(duì)其摩擦表面進(jìn)行冷卻,。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)常用的軸端密封有壓蓋式,、背架式和機(jī)械密封三種。
1.壓蓋式
這是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、較常用的密封形式,，多數(shù)用于輸送空氣。與氣缸連通部分共有四處壓蓋式密封,，在壓蓋填料盒中裝人數(shù)圈石棉油盤(pán)根,，為縮小軸向長(zhǎng)度，設(shè)計(jì)時(shí)均考志密封緊靠軸承,。運(yùn)行過(guò)程中,，可定期緊固壓蓋四周螺栓,，以保持氣不-。
2.骨架式
骨架式密封一般為骨架橡膠油封,，每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)j形骨架橡膠油封組成,，其中兩個(gè)背靠背地裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)裝在外側(cè),，中間可注人潤(rùn)滑脂,。整個(gè)密封零件都裝在一個(gè)密封外套中組成- 個(gè)組件。該結(jié)構(gòu)密封效果較好,，可用于轉(zhuǎn)速高的鼓風(fēng)機(jī),。
3.機(jī)械密封
對(duì)輸送特殊介質(zhì)的鼓風(fēng)機(jī)(如輸送介質(zhì)、,，多級(jí)離心羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家,，腐蝕性很強(qiáng)，桂林多級(jí)離心羅茨鼓風(fēng)機(jī),，有毒,、有害)時(shí)，則軸端密封結(jié)構(gòu)采用機(jī)械密封,。機(jī)械密封具有密封,、泄漏量小、使用-,、功率損耗小,、不需要經(jīng)常維修等優(yōu)點(diǎn)，且能滿(mǎn)足生產(chǎn)自動(dòng)化和高溫,、低溫,、高壓、高真空,、高速及各種,、、腐蝕性介質(zhì)的密封要求,。
3,、羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足分析：進(jìn)口過(guò)濾堵塞；葉輪磨損,，間隙增大得太多,； 皮帶打滑；進(jìn)口壓力損失大,； 管道泄漏,。解決：清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙,；拉緊皮帶并增加根數(shù),；調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值,；檢查并修復(fù)管道。
4,、羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載 分析：選擇參數(shù)不合理,，多級(jí)離心羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格，工作壓力高,，超過(guò)額定值,；進(jìn)口過(guò)濾器堵塞，管道不匹配或出口管道障礙或堵塞,；振動(dòng)過(guò)大,；供電系統(tǒng)電壓過(guò)低；各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副軸承,、軸套,、齒輪、密封件等阻力大,；解決：正確選擇參數(shù),，調(diào)整工作壓力至額定值；清洗過(guò)濾器,，合理配管,，清除堵塞物；檢查風(fēng)機(jī)工作振動(dòng)情況,，檢查更改供電線路,。檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副軸承、軸套,、齒輪,、密封件等
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油
分析：密封磨損,，造成軸端漏油,；油位太高；潤(rùn)滑油型號(hào)不對(duì),；風(fēng)機(jī)振動(dòng)-,，結(jié)合面松動(dòng),；墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,；壓力高于規(guī)定值。解決：更換密封,；降低油位,；更換規(guī)定型號(hào)的潤(rùn)滑油；檢查振動(dòng)情況,，緊固結(jié)合面,；打開(kāi)墻板下的通風(fēng)口,；降低系統(tǒng)壓力。
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