車(chē)底滑板具有很強(qiáng)的耐磨性能,,能減少裝載貨物對(duì)車(chē)廂的磨損,,這種襯板的耐磨性能比普通車(chē)廂鋼板---。 車(chē)底滑板有著---的自潤(rùn)性,,車(chē)底滑板生產(chǎn)廠家,,---的解決裝載貨物的粘結(jié)現(xiàn)象不粘土車(chē)廂滑板,---提高了工程的工作效率,。車(chē)底滑板還有他的一項(xiàng)重要的性能:自潤(rùn)性,,它能夠使車(chē)廂潤(rùn)滑,車(chē)底滑板,,防止煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞,,能順利的從車(chē)廂內(nèi)傾倒下來(lái),---提高工程車(chē)廂的工作效率和成本,。
車(chē)底滑板在貯倉(cāng),、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽,、漏斗,、輸送溜槽和相類(lèi)似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過(guò)程中,通常由于物料結(jié)塊,、架橋或---而受阻,,解決這些問(wèn)題耗資費(fèi)時(shí)。采用分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問(wèn)題的形式,。車(chē)底滑板具有如下優(yōu)點(diǎn):高耐磨和極低磨擦系數(shù),,分子量聚乙烯耐磨車(chē)廂襯板各項(xiàng)性能指標(biāo)有---表現(xiàn)防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻,;極低吸水性,它不被水所潤(rùn)濕,,不受物料濕度的影響,。因此,物料不會(huì)在襯里壁上,,---是露天作業(yè),,也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起;分子量聚乙烯為無(wú)味,、無(wú)嗅,、---的材料。
車(chē)底滑板一般采用如下方法:1鋼板轉(zhuǎn)鉆孔法2焊接螺栓法
由于襯板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃,,半掛車(chē)車(chē)底滑板,,在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮,。任何一種固定方法,,設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng),并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi),。
安裝車(chē)底滑板時(shí)---注意:1,、每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條;2,、螺栓沉頭平面要求必須低于板面,;3、板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整,。
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