濟(jì)南華泰精工齒輪泵使用前景

隨著人口的增長于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能源問題日益受到重視，尤其是我國,，節(jié)約能源變得越來越重要,。為強(qiáng)化-企業(yè)的節(jié)能觀念，我國對生產(chǎn)用電有可能啟動更為嚴(yán)厲的價格杠桿,，因此,，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個重要方向。

作為泵的一個主要品種,，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化,。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于和節(jié)能的需要,，以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價格的大幅度下降,，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發(fā)展趨勢,，我將這其中的比較特點(diǎn)列出:

全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn),，-是在和節(jié)能方面的優(yōu)勢，多路同步閥,，據(jù)-,，截止到2014年12月底較-的全電動式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%，另外,，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高,，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級調(diào)節(jié),。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵,，而全液壓式齒輪泵要-精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價格昂貴,，帶來成本上升,。

全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多優(yōu)勢,，它從傳統(tǒng)的單缸充液式,、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，南充閥,，其中以兩板直壓式-代表性,，但其控制技術(shù)難度大，機(jī)械加工精度高,，液壓技術(shù)也難掌握,。

電動-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的和全電動式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn),，這種電動-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向,。

依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個設(shè)備耗電量的比例-50%-65%,，因而-節(jié)能潛力,。

齒輪計(jì)量泵是齒輪泵一種，只有特定的齒輪泵才能稱為齒輪計(jì)量泵,，同時齒輪計(jì)量泵又是計(jì)量泵的一種,，平衡閥，所以齒輪計(jì)量泵又具有了計(jì)量特性,。 齒輪計(jì)量泵是經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì),，選用了特殊材料，用了特殊的工藝,，使用特殊設(shè)備,，經(jīng)過特殊的處理，而加工成的,。越來越多的應(yīng)用在齒輪泵設(shè)備上,。齒輪計(jì)量泵早應(yīng)用于國外的設(shè)備。跟著進(jìn)口設(shè)備進(jìn)入中國市場,，經(jīng)過這么多年的發(fā)展,，濟(jì)南華泰精工的齒輪計(jì)量泵不論是從性能還是從加工精度上都可以和進(jìn)口產(chǎn)品站在一條線上。并且已經(jīng)成功的替代了某些進(jìn)口設(shè)備上的齒輪計(jì)量泵,，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的國產(chǎn)化,。