施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題：

a)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,，---是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線,、泄水管或涵頂填土---不足時(shí),，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式,。

b)當(dāng)立柱打入過深時(shí),，不得將立柱拔出矯正,，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,，或調(diào)整立柱位置,。

c)橋梁護(hù)欄板應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制,。

纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表,，柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄，是與剛性護(hù)欄相對應(yīng)的另一 形式,。纜索護(hù)欄是用數(shù)根施加初張力的纜索其端部 固定于立柱上而組成的護(hù)欄,。對車輛的包容性好，對大尺寸車輛有較好的引導(dǎo)作 用,，波形防撞護(hù)欄一米多少錢,，設(shè)置條件寬，對車輛的減速力度�,�,；車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，波形防撞護(hù)欄廠商,，可 以重復(fù)使用,，波形防撞護(hù)欄，容易修復(fù),。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜,，端部立柱損壞修理困難，不適合 在小半徑曲線路段使用,，同時(shí)它的視線---性差,，架設(shè)長度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。