為了使檢測(cè)器工作在狀下,,線圈的電感量應(yīng)保持在100uh-300uh之間,。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系,。周長(zhǎng)越小,,匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線,、鋼筋,、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,,所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考,。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù),只要---線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uh—300uh之間)。在繞制線圈時(shí),,要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,,停車場(chǎng)道閘系統(tǒng),又能---中間沒有接頭,。繞好線圈電纜以后,,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求少1米絞合20次,。否則,,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)安裝,,使線圈電感值變得不穩(wěn)定,。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短,。
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電機(jī)引線只有紅、黃相通,,與白色別離不通,,查看電機(jī)定子是否發(fā)燙,若發(fā)燙厲害,,闡明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開關(guān),,若不發(fā)燙,停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,,查看20uf的發(fā)動(dòng)電容是否失效,。
電機(jī)杰出仍是不能開關(guān),再丈量藍(lán),、綠,、灰色三條限位信號(hào)線是否短路,。
電機(jī)線,、信號(hào)線杰出,,仍是不能開關(guān),表明操控盒有故障,。
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