自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用---的集成化物流理念,,采用---的控制,、總線,、通訊無(wú)線,、紅外等和信息技術(shù)rfid等,通過(guò)以上設(shè)備的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),,由計(jì)算機(jī)控制而進(jìn)行自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè),,河北立體倉(cāng)庫(kù)安裝,可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)收貨,、組盤,、入庫(kù)、出庫(kù),、揀選,、盤點(diǎn)養(yǎng)護(hù)、發(fā)貨,、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)和報(bào)警,、報(bào)表生成等功能。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械,、電子,、化工、醫(yī)學(xué),、冶金,、輕工、食品,、家電,、印刷、綜合物流,、航空航天,、軌道交通等各行各業(yè)。
關(guān)于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)復(fù)雜的組成結(jié)構(gòu)相信每一個(gè)從事相關(guān)行業(yè)的人都有所了解,,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)不像普通貨架那樣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,組成起來(lái)非常的方便。在自動(dòng)化貨架當(dāng)中為了能夠?qū)崿F(xiàn)高智能化,、自動(dòng)化,,智能立體倉(cāng)庫(kù)安裝,,除了需要貨架部分之外,,往往還會(huì)安裝大量的配件,下面就讓我們具體的看一下自動(dòng)化貨架是如何組成的,。
說(shuō)到自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)那么首先想到的肯定就是自動(dòng)化立體庫(kù),,立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)安裝,雖然穿梭車貨架也屬于自動(dòng)化貨架的一種,,但穿梭車貨架只是半自動(dòng)化的貨架,,而自動(dòng)化立體庫(kù)才是真正---的實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)全自動(dòng)化管理,。在功能上自動(dòng)化立體庫(kù)可以代替工人,在貨物的運(yùn)輸,、整理,、信息記錄等工作上都可以有自動(dòng)化設(shè)備來(lái)進(jìn)行,這一點(diǎn)非常的方便,,---的提高了倉(cāng)庫(kù)中的工作效率,,同時(shí)也---的為企業(yè)減少了人工成本,這也是各個(gè)企業(yè)所追求的倉(cāng)庫(kù)管理模式,。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)組成部分:
1,、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式,。
2,、托盤貨箱:用于承載貨物的器具,亦稱工位器具,。
3,、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式,;按服務(wù)方式分為直道,、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。
4,、輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要---設(shè)備,,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多,,常見的有輥道輸送機(jī),,鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),,分配車,,提升機(jī),大型立體倉(cāng)庫(kù)安裝,,皮帶機(jī)等,。
5、agv系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車,。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車,。
6、自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng),。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主,。
7、儲(chǔ)存信息管理系統(tǒng):亦稱中央計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的---,。典型的自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)如oracle,,sybase等構(gòu)筑典型的客戶機(jī)/服務(wù)器體系,可以與其他系統(tǒng)如erp系統(tǒng)等聯(lián)網(wǎng)或集成,。
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