內(nèi)折疊缺陷也可能是穿孔條件本身造成的,，如頂頭前壓縮量過大,，小口徑厚壁無(wú)縫管，而在頂頭前形成孔腔,�,？朔�辦法是適當(dāng)減小壓縮量和增加頂頭伸出量；但過多減小頂頭前壓縮量將使二次咬入變壞,，軸向滑移增加,，從而壓縮次數(shù)增加，也可能出現(xiàn)孔腔，---是在電管前端,。另外,，降低摩擦系數(shù)的因素都會(huì)導(dǎo)致軸向滑移增加，因而都會(huì)促成內(nèi)折,。后,，過大的橢圓度、頂頭磨損,、軸向阻力增加等等都是促使孔腔形成的因素,。

內(nèi)表面缺陷也可能是加熱條件造成的，譬如,，鋼過熱,、---加熱不均或溫度過低，都導(dǎo)致金屬穿孔性能變壞,，容易造成內(nèi)折和裂紋缺陷,。

內(nèi)折缺陷還和軋機(jī)調(diào)整不正確有關(guān)，因?yàn)檫@時(shí)---的穿孔制度遭到了破壞,。

小口徑厚壁無(wú)縫管生產(chǎn)過程中出現(xiàn)內(nèi)直道是在自動(dòng)軋管機(jī)上常易出現(xiàn)的缺陷,，也是較難解決的問題。多數(shù)情況下,，直道是輕微的,，不至于使小口徑厚壁無(wú)縫管變?yōu)閺U品；但有時(shí)較深,，軋制航空管以及合金小口徑厚壁無(wú)縫管時(shí),，這種缺陷會(huì)帶來(lái)很大危害，必須給予注意,。

小口徑厚壁無(wú)縫管生產(chǎn)出現(xiàn)內(nèi)直道缺陷的原因是,，軋管頂頭表面上有凹凸缺陷，如燒化的氧化鐵皮焊在頂頭上以及頂頭磨損和頂頭形狀畸變等,，把小口徑厚壁無(wú)縫管內(nèi)表面刮傷,。由于縱軋的特點(diǎn)，刮傷是直線形的,，因此,，稱內(nèi)直道。

內(nèi)直道主要在減壁區(qū)產(chǎn)生,。內(nèi)直道的---一般在0.2毫米左右,。