筆者理解上述觀點(diǎn)中提到的“產(chǎn)品線公司”和“平臺(tái)公司”即企業(yè)整合后的兩種不同結(jié)果,之所以結(jié)果不同,,是因?yàn)閮烧咴谡系哪康暮屠砟钌嫌?的出入,。前者是為了保持現(xiàn)狀參與到整合趨勢(shì)中,而后者則致力于通過(guò)整合實(shí)現(xiàn)“好上加好,,精益-”,。
有廠商對(duì)集微網(wǎng)-:“一些企業(yè)很明顯是基于自保的想法進(jìn)行整合,在產(chǎn)品線豐富后,,通過(guò)自產(chǎn)自銷來(lái)讓利給客戶,,從而拿到更多訂單。這種模式短期看或許可行,,長(zhǎng)期卻存在很大-,,因?yàn)槭謾C(jī)零部件的利潤(rùn)本身就是逐年減少,這樣的整合對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)并不能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益,甚至有可能讓企業(yè)本身的主營(yíng)業(yè)務(wù)受到拖累,�,!�
反觀一些成功的例子,也能夠發(fā)現(xiàn)其中的共通之處,。
以組裝行業(yè)來(lái)說(shuō),,立訊精密的業(yè)務(wù)整合-疑問(wèn)是非常成功的。在其主營(yíng)的連接器業(yè)務(wù)之后,,陸續(xù)發(fā)展出許多產(chǎn)品線,,有令其再攀高峰的整機(jī)組裝業(yè)務(wù),誠(chéng)然也有進(jìn)展并不算順利的ccm業(yè)務(wù),。值得關(guān)注的是,,不論這些業(yè)務(wù)的進(jìn)展如何,都影響其主營(yíng)業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,;好也只是錦上添花,,表貼天線,不好也不會(huì)拖累其他業(yè)務(wù),。
再看零部件環(huán)節(jié),,雖然模組業(yè)務(wù)表現(xiàn)十分-,但舜宇光學(xué)卻是由光學(xué)業(yè)務(wù)起家,,而后對(duì)下游的模組業(yè)務(wù)進(jìn)行整合�,,F(xiàn)下兩項(xiàng)業(yè)同步發(fā)展,卻并不互相依賴,,不論是模組還是光學(xué)業(yè)務(wù),,各自都有支撐其發(fā)展的完善健全的客戶群體。
綜上來(lái)看,,雖然都是在進(jìn)行業(yè)務(wù)整合,,后者的整合似乎更多是在綜合業(yè)績(jī)層面,而前者則是在業(yè)務(wù)和業(yè)績(jī)等多方面的融合,。后者可以達(dá)到1+1>2的整合效果,,前者卻很難,不僅相互間難以形成助力,,還很大可能會(huì)出現(xiàn)“一損俱損”的局面,。
以多頻多端口為例,據(jù)abi研究,,2016年發(fā)貨的fdd天線中,,6端口以上比例超過(guò)了45%,而2021年將成為主流,。運(yùn)營(yíng)商通過(guò)多頻多端口天線整合天面,,既可以減少天面租金,降低站點(diǎn)整體成本,又可以增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)性能,,-新頻譜和新技術(shù)快速商用,,gps車載導(dǎo)航授時(shí)天線,支持網(wǎng)絡(luò)面向4.5g和5g的持續(xù)演進(jìn),。
同時(shí),,該報(bào)告-,在lte建設(shè)熱潮中,,天線市場(chǎng)格局也在悄然發(fā)生變化,,華為通過(guò)持續(xù)的研發(fā)和生產(chǎn)投入,2015,、2016兩年蟬聯(lián)市場(chǎng)份額和解決方案-能力雙,。
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