深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——高速公路建設(shè)充電樁汽車充電樁安裝

電動(dòng)汽車已具備長途應(yīng)用場景,，高速公路建設(shè)充電樁更容易

電動(dòng)汽車包含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩類車型。其中,，插電式混合動(dòng)力汽車實(shí)現(xiàn)了短途用電,、長途用油的行駛模式，可滿足私人用車的長途駕駛需求,；同時(shí),，隨著動(dòng)力電池和充電技術(shù)不斷突破，以及充電樁,、充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快速發(fā)展,，純電動(dòng)車跑長途也將不再是問題。一方面,，電池技術(shù)不斷進(jìn)步,，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不斷提升，目前市場上已有600公里,、甚至700公里以上的純電動(dòng)車,，完全可滿足絕大多數(shù)情況的長途用車需求。另一方面,，隨著電動(dòng)化進(jìn)程的快速推進(jìn),，城市的充電樁、充電站及高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁配套建設(shè)不斷完善,。用戶開純電動(dòng)車跑長途,，也能很方便地在途中找到充電設(shè)施，梅州汽車充電樁安裝,，實(shí)現(xiàn)快速充電或補(bǔ)電,。從國慶假期可以看到一個(gè)現(xiàn)象，基本上每個(gè)高速服務(wù)區(qū)都有純電動(dòng)車充電。

實(shí)際上,，---電動(dòng)汽車跑長途的問題,，其實(shí)是個(gè)認(rèn)知的誤區(qū)。高速公路汽車充電樁安裝建設(shè)充電站比城市內(nèi)更容易,，因?yàn)楦咚俟�路沿線土地資源豐富,、開發(fā)成本低廉、目前充電車輛也相對(duì)較少,，總體資金投入不會(huì)太高,。比如，汽車充電樁安裝多少錢,，全國高速公路里程15萬公里,，按照每50公里設(shè)置一個(gè)充電網(wǎng)點(diǎn)，每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)安裝2個(gè)充電樁,，全國高速公路單向總共建6000個(gè)充電樁,，雙向總共建1.2萬個(gè)充電樁。按照每個(gè)樁投資10萬元計(jì)算,，全國高速公路只需累計(jì)投資12億元,，即可構(gòu)建一張覆蓋全國范圍的高速公路充電網(wǎng)絡(luò)。汽車充電樁安裝

今年4月,，------將在全年完成投資約100億元,，新增公共樁約20萬個(gè)、私人樁超40萬個(gè)和公共充電站4.8萬座,。近日,，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》進(jìn)一步明確加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò),，對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持。充電樁行業(yè)迎來黃金發(fā)展期,，正進(jìn)一步加速新能源汽車的推廣應(yīng)用,，促進(jìn)更多領(lǐng)域汽車電動(dòng)化進(jìn)程和更-普及。
其兆能源科技-充電樁安裝維修

深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁維修運(yùn)營汽車充電樁安裝

一,、充電樁目前正面臨的問題

1,、充電難汽車充電樁安裝

截至去年年底，全國充電樁數(shù)量達(dá)45萬個(gè),，同比增長51%,，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足電動(dòng)汽車充電需求。雖然車輛的續(xù)駛里程增加,，使充電環(huán)節(jié)存在的問題得到一定---,，不過總體態(tài)勢并沒有發(fā)生---改變，充電難現(xiàn)象依然---。

2,、利用率低

目前,，不少城市都存在不同區(qū)域公共充電樁利用率兩極化差別的情況，比如同一個(gè)城市中,，部分地區(qū)利用率可達(dá)到70%，部分地區(qū)卻極低,。截至2017年底,，我國公共充電樁使用率不足15%，有些充電樁甚至成了樁,。由于初期的“圈地”,，汽車充電樁安裝價(jià)格，很多企業(yè)建樁時(shí)并沒有考慮市場需求,，只---于搶地盤和擴(kuò)充市場份額,。有些充電樁裝得很偏遠(yuǎn)，甚至裝在了田里,，因此,，汽車充電樁安裝廠家，有效的充電樁數(shù)量并沒有統(tǒng)計(jì)的那么多,。汽車充電樁安裝

3,、布局不平衡

充電樁的選址地點(diǎn)需要考慮客流密集度、使用率等因素,，這樣使得商超,、學(xué)校、醫(yī)院,、旅游景區(qū)等公共區(qū)域成為充電樁企業(yè)---的對(duì)象,。全國大部分地區(qū)均有一定數(shù)目的建設(shè)量，但主要地區(qū)還是在京津地區(qū),、東部沿海,、東南沿海以及長江中下游地區(qū)，西部和北部的建設(shè)區(qū)域還是比較少的,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，北上廣城市地區(qū)充電樁利用率達(dá)70%，但二三線城市的利用率卻極低,。此外,，有些相關(guān)企業(yè)運(yùn)營模式為設(shè)備加運(yùn)營的雙模式，這樣就導(dǎo)致了部分資源的浪費(fèi)以及一些維護(hù)修理不---的情況出現(xiàn),。汽車充電樁安裝

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