當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)生調(diào)相運(yùn)行后，逆功率保護(hù)應(yīng)動(dòng)作跳閘,，按事故跳閘處理,；若逆功率保護(hù)拒動(dòng)，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)表計(jì)指示及信號情況迅速作出判斷，斯坦福柴油發(fā)電機(jī),，在lmin內(nèi)將機(jī)組手動(dòng)解列,，康明斯柴油發(fā)電機(jī)，此時(shí)應(yīng)注意廠用電聯(lián)動(dòng)正常,。若汽輪機(jī)能很快恢復(fù),，則可再并列帶負(fù)荷；若汽輪機(jī)不能很快恢復(fù),，應(yīng)將發(fā)電機(jī)操作至備用狀態(tài),。

發(fā)電機(jī)斷路器自動(dòng)跳閘：

300mw及以上機(jī)組通常接成發(fā)變組單元接線，并通過變壓器高壓側(cè)斷路器與系統(tǒng)相連,。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),，由于種種原因，使斷路器自動(dòng)跳閘,，運(yùn)行人員應(yīng)正確判斷并及時(shí)處理,，以---機(jī)組安全運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)組熄火以后,，水溫在60℃以下,，水不燙手，再熄火放水,。機(jī)體在度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,，出現(xiàn)裂紋。水要排凈,。

空氣濾清器不能取下加熱,，造成活塞氣缸等部件磨損。

冬季氣溫低,，柴油發(fā)電機(jī),，發(fā)電機(jī)組工作時(shí)冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵,。在北方地區(qū),，冬天使用的柴油發(fā)電機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備常采用無水啟動(dòng)先啟動(dòng)，后加冷卻水的非正常啟動(dòng)方法,。這種做---對機(jī)器造成---損害,，應(yīng)禁止使用。 預(yù)熱方法：先將保溫被罩在水箱上,，打開放水閥,，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí),，再關(guān)閉放水閥,，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑,，然后再行啟動(dòng),。