控制器是好壞將直接影響到太陽能路燈系統(tǒng)組件生命和整個系統(tǒng)的采購資金,。在中間的城市相隔很遠(yuǎn)也應(yīng)該注意安全工作,，很多工程承包商由于建設(shè)忽視，不能阻止有效防盜,，從電池,、面板和其他組件都被盜，不僅影響正常的照明,，還沒有形成---的損失,。一些項目交易員通常選擇太陽能路燈，led燈,，風(fēng)光互補控制器報價,，led燈的層差，---的導(dǎo)致光失敗可能半年衰減50%,。所以一定要選擇下垂較慢的led燈,，或者選擇無電極燈，低壓鈉燈等,。

早期的控制器一般都是這種,，電氣結(jié)構(gòu)比較簡單，就是由一個功率主開關(guān),，宜賓風(fēng)光互補控制器,，一個電容，一個驅(qū)動再加上一個保護(hù)電路組成的,，實際相當(dāng)于一個開關(guān),，把組件和電池連接在一起，組件的電壓會被拉低到接近于電池組的電壓,。

這種控制器采用的是強充,、均衡充、浮充3階段充電方式。

強充：也叫直沖,，就是迅速充電,，當(dāng)蓄電池電壓較低的時候，風(fēng)光互補控制器廠家,，用大電流和相對高電壓對蓄電池進(jìn)行充電,。

均衡充：強充結(jié)束后，蓄電池會靜置一段時間,，等到電壓自然下落到一定值,，就會進(jìn)入均衡充的狀態(tài)，讓電池端電壓具有均勻一致性,。

浮充：均衡充結(jié)束后,，蓄電池同樣靜置一段時間，待電壓自然下落至“維護(hù)電壓”點時,，就是浮充階段了,，讓蓄電池能保持在充電滿足狀態(tài)而又不至于過充電。