早的銅鋁鐵鉚釘是木制或骨制的小栓釘,早金屬變形體可能就是我們今天知道的鉚釘?shù)淖嫦?-疑問(wèn),,它們 是人類已知金屬連接的古老的方法,,可以追溯到使用可鍛金屬那么遠(yuǎn),例如:青銅器時(shí)代埃及人用鉚釘把開(kāi)槽型車輪外線的六個(gè)木制扇形體鉚接緊固在一起,,空心鉚釘尺寸,,希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后,再用鉚釘把各部件鉚合在一起,。
1916年,當(dāng)英國(guó)飛機(jī)制造公司的h·v懷特次取得可以單面鉚接的盲鉚釘?shù)臅r(shí)候,,人們幾乎沒(méi)有料到這種鉚釘今天會(huì)應(yīng)用的這樣廣泛,。從航天航空到辦公機(jī)器、電子產(chǎn)品以及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)設(shè)備等,,空心鉚釘,可以說(shuō),,這種盲鉚釘目前已成為有效而穩(wěn)固的機(jī)械連接方法,。
空心鉚釘多半是為制造或維修馬具裝備而發(fā)明的,空心鉚釘究竟什么時(shí)間發(fā)明的,,人們并不十分清楚,,但是馬具是在公元9世紀(jì)或10世紀(jì)間就發(fā)明出來(lái)了.鉚接的馬具與掛了釘?shù)鸟R蹄一樣,把---從沉重的勞設(shè)中解放出來(lái),,鉚釘還引發(fā)了很多重要發(fā)明,,如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。
在使用四合扣時(shí)需要注意的七-項(xiàng)介紹
1,、裝訂機(jī)有很多不同的型號(hào),,不同的裝訂機(jī)其上下模具安裝尺寸各不相同,。為此,服裝廠在訂購(gòu)裝訂模時(shí),,必須根據(jù)各自的裝訂機(jī)來(lái)確定裝訂模的模柄尺寸,,常用的模柄尺寸規(guī)格分為上模9.5mm,下模12.6mm和上模10mm,,下模12mm兩種,。
2、將四合扣裝訂上面料之前,,面料必須先取孔,,取孔直徑要與扣腳的大小相對(duì)應(yīng)一般為扣腳直徑的一半左右。
3,、在將裝訂模安裝到裝訂機(jī)上時(shí),,必須---上下模的同心度,一般以不超過(guò)0.1mm為宜,。
4,、裝訂模屬一種較精密產(chǎn)品,,因此在調(diào)整模具時(shí),,要由松到緊,位置不可調(diào)得過(guò)緊,、過(guò)深,否則有可能會(huì)造成裝訂模的損壞,。
5,、在進(jìn)行裝訂時(shí),布料的位置不能使得放在下模上的紐扣歪斜,,否則有可能會(huì)影響裝訂,。
6、隨著裝訂次數(shù)的增多,,裝訂模會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,。為此,空心鉚釘廠家,,在生產(chǎn)過(guò)程中,,應(yīng)隨機(jī)抽檢,當(dāng)氣眼圈及四合扣等的扣腳出現(xiàn)雙圈現(xiàn)象時(shí),,應(yīng)及時(shí)更換裝訂模,,否則有可能會(huì)出現(xiàn)裝訂后扣腳斷裂等現(xiàn)象,進(jìn)而影響成衣的和外觀,。
7,、四合扣鈕珠在與直笛裝訂時(shí),,應(yīng)---裝訂前后的鈕珠變形量不超過(guò)0.05mm,否則有可能會(huì)造成扣合力不標(biāo)準(zhǔn),。
1,,看工廠:看它是否有實(shí)際的生產(chǎn)廠房,完善的生產(chǎn)設(shè)施,,的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及嚴(yán)格的檢驗(yàn)設(shè)備,。這一點(diǎn)很重要,自己實(shí)地考察,,以防被一些皮包公司掩人耳目,,蒙受損失。
2,,看---:看它是否有合格的生產(chǎn)---,,營(yíng)業(yè)執(zhí)照以及iso等,這些都是證明公司實(shí)力的有效憑證,。
3,,空心鉚釘加工,看產(chǎn)品,,這里就需要點(diǎn)技巧了,,下面由敝公司提供一些使用小方法以供參考:
,看外觀:
a,,頭部是否發(fā)亮
b,,頭部是否有裂口、裂痕,、劃傷
c,,頭部是圓頭、傘頭,、平頭,還是霧面,。
d,,根部是否有因主模裂損而產(chǎn)生凸起部分
e,切口是否平整
f,,鉚桿是否在頭部中央,,否則彎曲不直
g,鉚桿是否有劃傷,、凹凸不平
,,各部位的尺寸是否符合生產(chǎn)要求,從頭徑,、桿徑,、桿長(zhǎng)到孔深等關(guān)鍵指標(biāo)都要量到兩三遍以上,,每次抽樣檢測(cè)10-20個(gè)。在測(cè)量的時(shí)候一定要選用合格的量尺,,規(guī)范測(cè)量姿勢(shì)這樣才能---測(cè)量的有效性,。
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