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雅加達(dá),,萬隆,泗水,,望加錫,,棉蘭,巨港,,馬林達(dá),,坤甸,三寶璽,,巴東,,馬辰,日惹,,印尼空運(yùn)快遞,,占碑,蘇拉卡爾塔,,萬鴉老,,巴厘巴板,芝拉扎,,安汶
深圳到巴東海運(yùn)概況
巴東是印度尼西亞城市,,西蘇門答臘省,文教,、商業(yè)中心,,蘇門答臘島印度洋岸大港口。位于省境中段平原上。面積600平方公里,。人口50萬1985,。周圍農(nóng)業(yè)和養(yǎng)畜業(yè)發(fā)達(dá),礦藏豐富,,所產(chǎn)咖啡,、橡膠、茶葉,、椰干,、煤炭和馬匹在此集散,。城市發(fā)展迅速,,有博物院、---古廟西興宮,。有水泥廠,、紡織廠和植物油廠。本港水淺,,又乏屏蔽,,城南恩瑪外港,筑有防波堤,,可泊海輪,。更南方有兩個(gè)海灣天然深水港,名直落巴由,。市北9公里有機(jī)場(chǎng),。市外20公里有風(fēng)景如畫的海濱浴場(chǎng)直落蒙古斯。
依托深圳,、廣州,、廈門、福州,、上海,、寧波等港口,與眾多---客戶保持密切的業(yè)務(wù)往來,,與多家船公司如cma,,cscl,oocl等保持合約運(yùn)價(jià)協(xié)議,。云旗與多家船東開展了電子商務(wù)合作,,在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物---,,從船期查詢,、訂艙、確認(rèn)、預(yù)配,、提單制發(fā)等環(huán)節(jié)都可以在線實(shí)現(xiàn),。通過---的電子商務(wù)技術(shù)和廣泛的協(xié)議運(yùn)價(jià),云旗國(guó)際能夠?yàn)榭蛻籼峁┒鄻踊拇瑬|選擇和彈性的時(shí)間安排,。同時(shí),, 云旗國(guó)際通過的人才隊(duì)伍,想客戶所想,,不斷提高服務(wù),,向客戶提供、熱忱,、周到的海運(yùn)服務(wù).
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印尼的物流成本可以說是東盟中貴的,。在印尼島與島之間的近距離運(yùn)輸成本,,甚至比將貨物發(fā)到國(guó)外的成本更高。印尼物流成本高昂的原因在于港口運(yùn)營(yíng)商收取的停泊費(fèi)用高,。
從丹戎不碌港發(fā)貨到馬辰的運(yùn)費(fèi),,比發(fā)貨到中國(guó)的費(fèi)用還要高。所花時(shí)間還要長(zhǎng),,也就是,,總體效率低。2017年,,丹戎不碌港的價(jià)格比新加坡價(jià)格貴2.5倍,,價(jià)格為85美金。
港口之間物流成本較高的原因之一就是港口經(jīng)營(yíng)商之間都想成為直航港口而產(chǎn)生的各種激烈甚至---競(jìng)爭(zhēng),。直航港口directcall即同國(guó)外進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸活動(dòng)發(fā)生的港口,。真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的停靠?jī)r(jià)格,,在丹戎不碌港需要做到35美金,。
印尼蘇門答臘和爪哇,,雞蛋價(jià)格為1萬4000盾約7元rmb到2萬盾約10元rmb一公斤,而在巴布亞,,每公斤雞蛋價(jià)格為3萬2000盾約16rmb,,差不多---。
高昂的物流費(fèi)用使得印尼本地的產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,,其原因在于島與島之間的運(yùn)輸費(fèi)用,。
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電商愈來愈火紅,,配送量也逐漸成長(zhǎng),,其實(shí)現(xiàn)在不少物流公司很缺物流配送員,因此人員素質(zhì)也有所參茲不齊,。這也是為什么我們自己也在嘗試使用行動(dòng)支付的方式,,讓物流配送員不要經(jīng)手到錢的事情。而比較有經(jīng)濟(jì)規(guī)模的電商,,某部分會(huì)自建物流車隊(duì),,也是因?yàn)樨浀礁犊畹囊蛩兀恢皇墙煌ㄒ蛩亍?/p>
因?yàn)椴⒉皇撬形锪鞴径荚敢獬袚?dān)貨到付款的風(fēng)險(xiǎn),,有意外發(fā)生時(shí),,未必是有理說得清。
很多貨到付款的物流公司,,在寄貨與交貨的時(shí)候也都會(huì)使用拍照錄影的模式,,拍下交貨人的人臉名片簽名,建筑物,,商品包裝外貌等,,---交貨過程是被記錄下來的。
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