大家知道嗎？齒輪計(jì)量泵是經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì),，選用了特殊材料,，用了特殊的工藝，使用特殊設(shè)備,，經(jīng)過特殊的處理,，平?jīng)鲩y，而加工成的。下面就由華泰精工的小編為大家講一講齒輪計(jì)量泵的安裝說明,。

1》齒輪計(jì)量泵盡量安裝在靠近液料槽處,，多路同步閥，由于齒輪計(jì)量泵自吸能力有限,，安裝時(shí)應(yīng)使齒輪計(jì)量泵進(jìn)口低于液料槽液面至少

2》對(duì)有可能進(jìn)入雜志的場合,，大排量多路液壓同步閥，吸入管必須離開液料槽底面10cm,，以避免沉淀雜志進(jìn)入泵腔,。

3》過濾器加在吸入管離液料槽較近的位置，選擇形式適當(dāng),，網(wǎng)眼適中的過濾器,，平衡閥價(jià)格，既要安全有效,，又不可因?yàn)檫^密而導(dǎo)致吸入端阻力過大甚至是堵塞,，而且要便于清理。

4》齒輪計(jì)量泵的安裝位置應(yīng)選擇在明亮,、干燥,、清潔的地方，以利保養(yǎng)檢查,，同時(shí)還必須預(yù)留拆卸檢查所需要的空間,，安裝位置表面必須干凈、平整,。

濟(jì)南華泰精工齒輪泵使用前景

隨著人口的增長于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能源問題日益受到重視,，尤其是我國，節(jié)約能源變得越來越重要,。為強(qiáng)化-企業(yè)的節(jié)能觀念,，我國對(duì)生產(chǎn)用電有可能啟動(dòng)更為嚴(yán)厲的價(jià)格杠桿，因此,，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個(gè)重要方向,。

作為泵的一個(gè)主要品種，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化,。早期的齒輪泵都是全液壓式,，由于和節(jié)能的需要,，以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降,，近年來全電動(dòng)式的精密齒輪泵越來越多,，為了分析這一發(fā)展趨勢，我將這其中的比較特點(diǎn)列出:

全電動(dòng)式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn),，-是在和節(jié)能方面的優(yōu)勢,，據(jù)-,，截止到2014年12月底較-的全電動(dòng)式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%，另外,，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高,，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級(jí)調(diào)節(jié),。但全電動(dòng)式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵,，而全液壓式齒輪泵要-精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價(jià)格昂貴,，帶來成本上升,。

全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多優(yōu)勢,，它從傳統(tǒng)的單缸充液式,、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式-代表性,，但其控制技術(shù)難度大，機(jī)械加工精度高,，液壓技術(shù)也難掌握,。

電動(dòng)-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn),，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向,。

依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例-50%-65%,，因而-節(jié)能潛力,。