1.先動口再動手
對于有故障的超聲波焊接機,,不應急于動手,,應先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對于不是很熟悉的超聲波焊接機,,還應先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點,,遵守相應規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能,、位置,、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系,在沒有組裝圖的情況下,,應一邊拆卸,,一邊畫草圖,,并記上標記。
2.先外部后內(nèi)部
應先檢查所維修的超聲波設(shè)備有無明顯的維修歷史,、超聲焊接時的狀況,,超聲波模具的溫度,使用年限等,,然后再對機內(nèi)進行檢查,。拆前應排隊周邊的故障因素,確定為機內(nèi)故障后才能拆卸,,否則,,盲目拆卸,可能將設(shè)備越修越壞,。
3.先機械后電氣
首先你要先排除超聲波模具方面的問題后,,再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時,,應利用檢測儀器尋找故障部位,,確認無接觸-故障后,再有針對性地查看線路與機械的運作關(guān)系,,超聲波維修以免誤判。
4.先靜態(tài)后動態(tài)
在設(shè)備未通電時,,判斷電氣設(shè)備按鈕,、接觸器、繼電器以及保險絲的好壞,,從而判定故障的所在,。通電試驗,聽其聲,、觸摸,、測參數(shù)、判斷故障,,后進行維修,。
5. 先清潔后維修
對污染較重的電氣設(shè)備,先對其按鈕,、接線點,、接觸點進行清潔,檢查外部控制鍵是否失靈,。許多故障都是由臟污及導電塵塊引起的,,一經(jīng)清潔故障往往會排除。
6. 先功放板后設(shè)備
超聲波焊接機的功率放大部分的故障率在整個超聲波設(shè)備中占的比例-,,所以先檢修超聲波發(fā)生器的功率放大部分往往可以-,。
7. 先普遍后特殊
因裝配配件或制造工藝方面而引起的故障,,超聲波維修一般占常見故障的50%左右。超聲波設(shè)備的故障多為硬性故障,,要謹慎清楚的檢查排除問題才輕易開機實驗,。
8. 先-后內(nèi)部
先不要急于更換損壞的電氣部件,在確認-設(shè)備電路正常時,,再考慮更換損壞的電氣部件,。
9. 先直流后交流
檢修時,必須先檢查直流電壓,,再交流回路動態(tài)工作點,,如果是濾波回路的問題的話,它將引起整機的系統(tǒng)問題,,超聲波焊接機的直流電源一般為300v,,或+-160v分壓。
10. 先故障后調(diào)試
有些情況下,,所有的損壞原件都更換好了,,但是還是不正常,這就要檢查保護系統(tǒng)的調(diào)試問題了,,電流大保護,,頻率大保護,超聲波維修單前提是調(diào)頻電感一定要處在合適的位置,,如果偏離正常位置太遠,,在調(diào)試的過程中可能會損壞功放板。注意20khz的電感美國線路大約在1.1mh,,臺灣線路大約在0.8mh,,15khz臺灣線路的調(diào)頻電感大約在1.50mh。調(diào)試前務必將電感旋轉(zhuǎn)到正常位置,。
臺州市錦亞機械制造有限公司是一家生產(chǎn)塑料線性振動摩擦焊接機,,熱鉚焊接機,熱板焊接機,,德清焊接治具,,多頭非標型超聲波塑料焊接機,以及非標準設(shè)備,、自動化設(shè)備,、治具等研發(fā)、設(shè)計,、制造及銷售為一體的技術(shù)服務性實體公司,。
很多超聲波焊接機操作人員經(jīng)驗不足,在為超聲焊接機更換超聲波塑料焊接模具后,,就出現(xiàn)了產(chǎn)品焊接效果差,、不達標的現(xiàn)象,,員工對操作不熟悉,往往也檢查不出來是哪里出現(xiàn)了問題,,就會說“明明剛才超聲波焊接機還好好的,,怎么一下子就出問題了?事實上超聲波焊接機換模后,,超聲焊接機焊接效果不好,、不達標,基本都不是超聲波焊接機出現(xiàn)了問題,,而是換模后,,沒有正確調(diào)試導致的。
遇到此問題時,,要按以下步驟操作焊接效果才達標:
1:先裝好上模,,測試上模具的頻率對不對。
2:按音波檢測,,測試模具音波正不正常,。
3:調(diào)水平
4:裝底模,校正產(chǎn)品具-置,。
5:然后再焊接,。
按以上步驟操作就不會出現(xiàn)-焊接時還好好的,怎么一更換超聲波焊接機模具就焊接不好的現(xiàn)象了,,焊接夾治具,,如后期有焊接上的疑問,請直接與我們聯(lián)系,,我們一定盡我們所能為您解決問題的。
臺州市錦亞機械制造有限公司是一家生產(chǎn)塑料線性振動摩擦焊接機,,熱鉚焊接機,,熱板焊接機,多頭非標型超聲波塑料焊接機,,以及非標準設(shè)備,、自動化設(shè)備、治具等研發(fā),、設(shè)計,、制造及銷售為一體的技術(shù)服務性實體公司。
汽車用塑料分為兩種:一種是熱固性塑料,,它們能夠經(jīng)受住普通的烘漆操作,;一種是熱塑性塑料, 具有加工容易,、快速的優(yōu)點,。在車用塑料中,,居前7位的塑料材料品種與所占比例大致為:聚21%、聚氨酯19.6%,、聚12.2%,、熱固性復合材料10.4%、abs 8%,、尼龍7.8%,、聚乙烯6%。 塑料的連接是其廣泛應用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。塑料可以通過機械緊固,、粘接或焊接進行連接。緊固連接速度快,,適用于所有塑料,,但是成本高、會產(chǎn)生應力集中,,不能形成密封接頭或獲得適當?shù)男阅�,。粘接能獲得優(yōu)良的性能和接頭,但操作困難,,需要-地進行接頭和表面制備,,而且速度很慢,不適于大批量生產(chǎn),。而熱風塑料焊接經(jīng)濟,、簡單、快捷,、-,,能形成靜態(tài)強度接近于母材的接頭,因而適用于大批量生產(chǎn),,在汽車工業(yè)獲得了愈來愈廣泛的應用,。塑料焊接技術(shù)水平已經(jīng)成為了衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平及新材料開發(fā)水平的標志之一。 汽車工業(yè)各種塑料焊接方法
塑料的焊接局限于熱塑性塑料的焊接 ,,因為只有熱塑性塑料在加熱時可以熔化或軟化,,而熱固性塑料加熱時不能軟化和重熔。熱風焊接類似于金屬的氧氣焊,,焊接治具設(shè)備,,只不過后者用明火前者用熱氣流加熱。熱氣焊過程中,,來自焊使用leister焊中的熱氣流(典型的溫度為20-700°c,, 連續(xù)調(diào)節(jié),焊接治具設(shè)計,流速達230l/ min)同時對焊條和焊件加熱,,當材料表面軟化達到黏稠狀態(tài)時,,焊條連續(xù)壓進到焊縫中。 焊條材料完全與母材成份相同,,通常是圓形的(直徑約5mm) ,,焊接厚板時采用多焊道焊接。圓形焊條的一個缺點是在多焊道過程中空氣泡容易截留在焊縫中,,造成強度降低,,這個問題可以通過采用三角形截面焊條解決�,?捎脽犸L焊接的典型材料包括聚,、聚乙烯、聚,、有機玻璃,、聚-、聚甲醛,、聚,、尼龍、abs等,。 熱風焊接的主要優(yōu)點是適應性(靈活性)強,,可用簡單的便攜式設(shè)備加工大型、復雜的零部件,。
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