重點(diǎn)用能企業(yè)為什么需要做能耗對(duì)標(biāo)管理工作?
能效對(duì)標(biāo)管理的有效實(shí)施有利于企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒------企業(yè)的管理理念,有利于幫助企業(yè)制定適合本企業(yè)發(fā)展的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,有利于促進(jìn)企業(yè)建立動(dòng)態(tài)的能效管理機(jī)制,,有利于形成持續(xù)學(xué)習(xí)的企業(yè)文化,從而實(shí)現(xiàn)不斷提高企業(yè)能效管理水平的目的。對(duì)能耗進(jìn)行監(jiān)測(cè) – 自控 – 管理,,燃?xì)夤I(yè)鍋爐節(jié)能監(jiān)測(cè),企業(yè)從三個(gè)層面對(duì)用能實(shí)現(xiàn)管理,。
節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由若干臺(tái)------的服務(wù)器,、工作站、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及配套設(shè)備構(gòu)成,,采用分布式結(jié)構(gòu),,不同的應(yīng)用可分布不同的計(jì)算機(jī)節(jié)點(diǎn)。所有應(yīng)用服務(wù)冗余配備且分布部署,,關(guān)鍵應(yīng)用的計(jì)算機(jī)硬件冗余配置,,通信網(wǎng)絡(luò)冗余配置,。在結(jié)構(gòu)和功能上均實(shí)現(xiàn)分布式部署,功能完善,、性能穩(wěn)定,、部署及維護(hù)方便。
一,、節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要功能
1.用能監(jiān)測(cè):能耗監(jiān)測(cè)是對(duì)區(qū)域內(nèi)的用能情況進(jìn)行在線采集,、監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)分析,,鐵嶺節(jié)能監(jiān)測(cè),,包括能耗在線監(jiān)測(cè)、能耗統(tǒng)計(jì)分析,、能源信息管理地圖等功能,。
2.節(jié)能管理:支撐節(jié)能管理工作,工業(yè)節(jié)能 監(jiān)測(cè),,具備總量及強(qiáng)度控制,、雙控考核、重點(diǎn)用能單位能源利用狀況報(bào)告,、節(jié)能監(jiān)察,、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)與技術(shù)產(chǎn)品發(fā)布等功能。
3.計(jì)量管理:為---提供用能單位計(jì)量器具配備情況匯總查詢功能,,具備對(duì)用能單位安裝的計(jì)量器具的基本情況與設(shè)備運(yùn)行信息的統(tǒng)一維護(hù)管理功能,;為重點(diǎn)用能單位提供錄入其安裝的計(jì)量器具的基本情況與設(shè)備運(yùn)行信息的功能,實(shí)現(xiàn)計(jì)量器具的信息化管理,。
4.能效分析:提供從宏觀監(jiān)測(cè),、地區(qū)、行業(yè)及產(chǎn)品的角度進(jìn)行能效的統(tǒng)計(jì)分析功能,。具備重點(diǎn)用能單位能效分析,、重點(diǎn)用能單位能效對(duì)比管理、區(qū)域能效評(píng)價(jià),、能效管理等功能,。
5.運(yùn)維管理:為重點(diǎn)用能單位節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供運(yùn)維輔助。包括節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備管理,、數(shù)據(jù)管理,、系統(tǒng)平臺(tái)管理等功能。
由于城市軌道交通耗能設(shè)備眾多,,打造出智能化管理,、控制各設(shè)備運(yùn)行的節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)十分重要。
一,、地鐵能耗分析
地鐵是大運(yùn)量的城市軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng),,也是耗能量的大戶,。地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中消耗的主要形式是電能。根據(jù)對(duì)地鐵用電負(fù)荷的統(tǒng)計(jì)分析,,能耗主要分布在列車牽引用電和各種動(dòng)力照明設(shè)備用電,,如通風(fēng)空調(diào)、自動(dòng)扶梯,、照明,、弱電設(shè)備等方面。
地鐵列車牽引用電和各種動(dòng)力照明用電量比例約各占50%,。牽引供電,、通風(fēng)空調(diào)、電扶梯,、照明等能耗占地鐵---耗的90%左右,,是節(jié)能工作的重點(diǎn)。因此,,應(yīng)對(duì)地鐵中主要用電設(shè)備以及持續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)的大負(fù)荷容量設(shè)備加強(qiáng)能源管理和監(jiān)控,,并對(duì)采用變頻等節(jié)能技術(shù)措施的設(shè)備做好經(jīng)濟(jì)技術(shù)考核和對(duì)比分析工作。
二,、地鐵節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可行性報(bào)告
節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已在全范圍內(nèi)的城市軌道交通工程中成功應(yīng)用,,并且?guī)?lái)了---的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。其通過(guò)對(duì)相關(guān)系統(tǒng)的集成和互聯(lián),,節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,建立了一個(gè)高度共享的信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)間的信息互通與資源共享,,從而提高了日常管理與調(diào)度工作的效率和地鐵運(yùn)營(yíng)的整體服務(wù)水平,。
地鐵各子系統(tǒng)為節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施創(chuàng)造了非常有利的條件。在此基礎(chǔ)上,,采用---的節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件、硬件,,可以建立一套完整的,、具有---水平的地鐵節(jié)能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
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