擋邊橡膠輸送帶的優(yōu)劣關(guān)系到生產(chǎn)成本的增加,，對此廠家在生產(chǎn)擋邊輸送帶的同時,，pu輸送帶傳動帶,，對基帶的工藝設(shè)計也倍加用心。擋邊輸送帶基帶是由上覆蓋膠,、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成,。上覆蓋膠厚度一般為3-10mm;下覆蓋膠厚度一般為1.5-5mm,。帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布(cc),、尼龍帆布(nn),、聚酯帆布(ep)或鋼絲繩(st)。為了增加基帶的橫向剛性,，在芯體加入特殊加強層,，稱橫向剛性層，防止擋邊輸送帶運轉(zhuǎn)過程中因橫向剛性不夠造成塌帶而磨損裙邊和隔板,。

　　橡膠輸送帶產(chǎn)品以其特殊的結(jié)構(gòu),，-的性能,，-的技術(shù)，越來越廣泛的用于冶金,，礦山,，電力，化工等行業(yè).作為擋邊輸送帶的生產(chǎn)廠家,，我公司投入大量資金,，加大對新產(chǎn)品的開發(fā)和-。在橡膠輸送帶的研發(fā)上,，憑借自身-生產(chǎn)設(shè)備和-的技術(shù)優(yōu)勢,，在短短兩年里已陸續(xù)取得多項-。成為我國在輸送帶行業(yè)里取得新型產(chǎn)品-多的廠家,。公司生產(chǎn)的新型擋邊帶產(chǎn)銷量逐年提高,，已被越來越多的客戶接納，在-市場上受到一致的-,。

輸送帶出現(xiàn)滯后現(xiàn)象的原因

　　一種情況,，當(dāng)用非常慢的變形速度拉伸或收縮輸送帶時，耐高溫pu輸送帶,，由于松弛時間遠大于變形時間,，在這種情況下，輸送帶的應(yīng)力與應(yīng)變是互相平衡的.

　　二種情況是當(dāng)伸張力的速度非�,？�,，因分子鏈來不及張開，此時的形變屬于晶體彈性,，輸送帶的應(yīng)力與應(yīng)變也是相互平衡的,，這兩種情況均不出現(xiàn)應(yīng)變滯后于應(yīng)力的現(xiàn)象.

　　當(dāng)輸送帶的變形速度處于上述兩種情況之間時，由于分子鏈?zhǔn)芡饬ψ饔酶淖兤錁?gòu)象時,，自身的粘度使它不能-移動,，所以，應(yīng)力增-形變來不及完全發(fā)展,，而應(yīng)力減小時,，廣西pu輸送帶，收縮亦跟不上,，所以,，形變總是滯后于應(yīng)力，這種現(xiàn)象稱之為工業(yè)環(huán)行運輸帶輸送帶的滯后現(xiàn)象,，輸送帶滯后現(xiàn)象的產(chǎn)生也和松弛現(xiàn)象一樣,，其-原因是由于輸送帶大分子之間存在著粘性，即在外力作用和外力減少的過程中，輸送帶分子鏈的形變一直落在應(yīng)力的后邊,，多數(shù)情況下輸送帶滯后損失的大小與應(yīng)力作用的速度有關(guān),，同時也會與溫度的影響有關(guān).