管路結(jié)構(gòu)加固側(cè)面間隔規(guī)定為：溝槽連接收道,、熱鍍鋅鋼管,、纖焊空調(diào)銅管等剛度材料的管道，橫著支架間隔對比大不可超過12m;hdpe等非剛度材料的管道,，單面槽鋼,，橫著支架間隔對比大不可超過6m。
管路結(jié)構(gòu)加固豎向間隔規(guī)定為：溝槽連接收道,、熱鍍鋅鋼管、纖焊空調(diào)銅管等剛度材料的管道,，豎向支架間隔對比大不可超24m;hdpe等非剛度材料的管道,，橫著支架間隔對比大不可超過12m。
泵管道的支架位置的確定情況是,，泵的管道布置方式有很多種類，單面槽鋼廠家供應(yīng),，如限位支架，要使泵進(jìn)口水平管的軸線保持無偏移,，泵口不至于承受過大的彎矩�,；瑒又ё鶓�(yīng)注意支架至彎頭的距離不易過小,，單面槽鋼廠家,，否則將會脫空。水平向限位架,。此外,，對大型水泵出口要注意止回閥關(guān)閉時的推力作用,，在止回閥和切斷閥附近應(yīng)有堅固的支架，以承受水擊及重力荷載,。
由于在熱態(tài)時管系中各點的總載荷會因位移荷載的作用而不再均勻甚至?xí)霈F(xiàn)---的不合理現(xiàn)象，單面槽鋼安裝價格,，工程上有時也采用冷態(tài)吊零的載荷分配原則,。冷態(tài)吊零是指成品支吊架在冷態(tài)時承受的載荷取冷態(tài)時由管系分配給它的載荷,。與熱態(tài)吊零相反，此時在熱態(tài)情況下管系各支撐點承受的自重載荷已不在均勻，而總載荷則是自然分配,。成品支吊架是根據(jù)力矩平衡原理所研究設(shè)計出的一種機(jī)械裝置，它可以分為杠桿重錘式恒力成品支吊架,、三連桿、四連桿成品式恒力成品支吊架,，而每種恒力成品支吊架在力矩平衡原理的基礎(chǔ)上都有著各自的,。
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392