設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí)需要確定哪些因素
1,、原始條件需要提供詳細(xì),包括氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性、輸送條件參數(shù)等,。物料需嚴(yán)格仔細(xì),。
2,、氣力輸送系統(tǒng)形式的確定---,,根據(jù)原始條件參數(shù),,如物料特性等,,確定輸送形式是正壓輸送還是負(fù)壓輸送,,長(zhǎng)春片料負(fù)壓輸送系統(tǒng),或者是混合輸送,。
3,、確定料氣混合比。
4、確定物料輸送氣流速度,。
5,、確定輸送管路布置并計(jì)算輸送管路直徑,輸送管路布置的同時(shí),,需要確定主要各部件的結(jié)構(gòu)形式,,并繪制系統(tǒng)布置示意圖。
6,、確定輸送量,,片料負(fù)壓輸送系統(tǒng)價(jià)格,根據(jù)企業(yè)年輸送量,、年操作日,、工作規(guī)律以及各類工藝配置情況,計(jì)算并確定氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計(jì),。
7,、計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)所需輸送空氣耗氣量。
8,、確定氣力輸送系統(tǒng)的主要部件結(jié)構(gòu),、有關(guān)尺寸.主要有輸送管路的水平長(zhǎng)度、垂直高度,、傾角,、彎頭數(shù)量,片料負(fù)壓輸送系統(tǒng)圖片,,以及管路結(jié)構(gòu),、材質(zhì)和支架等;分叉管和切換閥的種類、構(gòu)造,、材質(zhì)以及數(shù)量;分離器和除塵器的形式、尺寸,、材質(zhì),、管口方位等。
9,、計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)的壓力損失,。
10、根據(jù)氣力輸送系統(tǒng)所需的輸送空氣量,、總壓損以及有關(guān)設(shè)計(jì)條件等情況選型氣力輸送風(fēng)機(jī)的種類和容量,。
11、選擇電機(jī)的種類和容量,。
12,、確定所需電機(jī)設(shè)備及所需附屬設(shè)備。
13,、確定啟停等運(yùn)轉(zhuǎn)順序,、聯(lián)鎖機(jī)安全裝置,,確定控制操作盤的種類和容量。
14,、確定吸排氣口的位置,,是否加消音裝置,確定除塵方式,。
15,、編制安裝、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程,。
16,、編制所需易損件備品備件的種類和數(shù)量。
氣力輸送作為新型輸送行業(yè)中的一員,,也不是什么物料都可以輸送,,氣力輸送可以輸送的范圍很廣,片料負(fù)壓輸送系統(tǒng)供應(yīng),,但是對(duì)于物料他也是有要求的?下面總結(jié)氣力輸送可以輸送的物料要求:
氣力輸送可以輸送粉末狀,、粒狀、顆粒不大的塊狀,、片狀物料,,如水泥、面粉,、谷物,、粉煤灰和樹脂切片等都可采用氣力輸送。氣力輸送可以滿足某些物料在輸送過(guò)程中的要求,,如氮?dú)狻?--保護(hù)等,。對(duì)輸送物料的溫度適應(yīng)范圍大,甚至可達(dá)400度以上,。
粉料氣力輸送系統(tǒng)遇到堵塞應(yīng)怎樣處理
氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過(guò)程,,固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng),涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件,。在氣力輸送的研究中,,氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問(wèn)題。如果氣力輸送系統(tǒng)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況,,在輸送過(guò)程中,,就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。
目前---對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)---制還有研究深入空間,,一是采用激振器或空氣錘等輔助部件,,來(lái)---物料正常輸送流通;二是采用主動(dòng)控制堵塞的措施,當(dāng)堵塞發(fā)生后,采用暫停正常生產(chǎn),,沖氣消堵,,也有采用中途引氣消堵的辦法,但操作復(fù)雜,,同時(shí)也提高一了成本,。
另外氣力輸送設(shè)備和其他輸送設(shè)備相比,它的輸送管道占用空間較小,,且線路布置靈活,,只要配備適當(dāng)?shù)膹澒芎洼斔凸苈罚斔凸艿谰涂蓮慕ㄖ锘蚱渌系K物的上方,、下方通過(guò),,或繞過(guò)它們來(lái)輸送物料,輸送管路可設(shè)在不影響其他操作的空間高處,。由于可使用靈活的軟管和快速接頭,,容易改變由人工控制物料進(jìn)出口位置,多數(shù)氣力輸送裝置可由中心控制室控制,,從而提高了工作效率,,降低成本。
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