空壓機(jī)加卸載供氣控制方法存在的問題

　　空氣壓縮機(jī)能耗因素：

　　離心式空氣壓縮機(jī)的功率消耗與排氣量,、環(huán)境溫度,、壓力比,、效率等因素有關(guān),。

　　1降低環(huán)境溫度,，降低功耗。然而,，環(huán)境溫度是一種自然條件,，受人為因素影響較小，基本上可以看作是一個常數(shù),。

　　2當(dāng)進(jìn)氣壓力增大時,，降低了功耗。進(jìn)氣壓力由局部---壓力和空壓機(jī)吸入系統(tǒng)阻力主要是過濾器的阻力決定,。因此,，它也是一種利用過濾器和定期運(yùn)行的除灰器來控制過濾器阻力在設(shè)計范圍內(nèi)的空氣壓縮機(jī)。節(jié)約能源的一個重要方法,。

　　3當(dāng)空壓機(jī)的機(jī)械效率提高時,，功耗降低。然而,，空壓機(jī)的機(jī)械效率主要取決于空壓機(jī)的設(shè)計,、制造和安裝。壓縮機(jī)正常運(yùn)行時,，該參數(shù)變化不大,。

　　4當(dāng)空壓機(jī)等溫效率提高時，功耗降低,�,？諌簷C(jī)的等溫效率與運(yùn)行工況有非常密切的關(guān)系。因此,，關(guān)鍵的操作,，以---氣體冷卻器的每個階段完全冷卻，因此壓縮機(jī)盡可能接近等溫壓縮，有效提高壓縮機(jī)的等溫效率,，降低空壓機(jī)的氣壓消費(fèi),。

　　5空壓機(jī)減壓時，降低了功耗,。但由于空分生產(chǎn)的---,，在正常生產(chǎn)條件下不可能進(jìn)行較大的調(diào)整；通常,，為了充分利用空分的生產(chǎn)潛力,，往往需要盡可能多的空氣來滿足空分的生產(chǎn)。當(dāng)空分產(chǎn)品過多,，需要減少負(fù)荷運(yùn)行時,，也可適當(dāng)關(guān)閉小型空壓機(jī)導(dǎo)葉，減少風(fēng)量,，減少用電,。

　　消費(fèi)。然而,，由于“浪涌區(qū)”的---,，風(fēng)量的調(diào)整是有限的；此外,，當(dāng)導(dǎo)葉關(guān)閉后,，空壓機(jī)氣管配件，空壓機(jī)的吸阻增大,，不利于節(jié)能,。因此，調(diào)節(jié)風(fēng)量只能是空壓機(jī)調(diào)節(jié)方式之一,，但并不是節(jié)能降耗的有效途徑,。

　　6降低排氣壓力，降低功耗,。根據(jù)理論計算,，對于空壓機(jī)機(jī)組，在其他參數(shù)不變的情況下,，降低風(fēng)壓和排氣壓力,，可降低風(fēng)壓機(jī)電消耗，節(jié)能效果明顯,。根據(jù)空壓機(jī)特性曲線,，可以反映出：壓力降低后，廢氣量增加,，從而達(dá)到增產(chǎn)降耗的雙重效果,�,？諌簷C(jī)的壓力由下塔的壓力和空氣系統(tǒng)的阻力決定。因此,，在滿足下塔正常工作壓力的前提下,，如何優(yōu)化工藝，有效降低系統(tǒng)阻力,，是空分系統(tǒng)節(jié)能的重要途徑,。