齒輪的加工誤差有哪些

齒輪的基本參數(shù)

   齒輪是機(jī)器、儀器中使用多的傳動(dòng)零件,，齒輪是一個(gè)較復(fù)雜的幾何體,，對(duì)單個(gè)齒輪的齒廓加工誤差標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了17種控制參數(shù)，根據(jù)齒輪使用要求的不同,，對(duì) 以上17個(gè)參數(shù)控制的要求也不同,。如何確定齒輪的精度等級(jí)以及依據(jù)其精度等級(jí)確定相關(guān)控制參數(shù)的公差值，是齒輪設(shè)計(jì)的關(guān)鍵所在,。

   齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒,、齒槽、端面,、法面,、齒頂圓、齒根圓,、基圓和分度圓,。

1齒數(shù)：一個(gè)齒輪的輪齒總數(shù)叫齒數(shù)，塑膠齒輪生產(chǎn)廠家,，用z表示,。小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開(kāi)式半開(kāi)式齒輪傳動(dòng),，

   由于輪齒主要為磨損失效,，為使齒輪不致過(guò)小，故小齒輪不亦選用過(guò)多的齒數(shù),，一般可取z1=17~20,。

2模數(shù) 由于齒輪的分度圓直徑 d 可由其周長(zhǎng) zp 確定，即d = zp/π。為便于設(shè)計(jì),、計(jì)算,、制造和檢驗(yàn)，令p/π= m ,，m 稱(chēng)為齒輪的模數(shù),，并已標(biāo)準(zhǔn)化。它是決定齒輪大小的主要參數(shù),。分度圓直徑d=mz,，所以m=d/z。

(3)壓力角α 即分度圓壓力角,，并規(guī)定其標(biāo)準(zhǔn)值為α=200,。它是決定齒輪齒廓形狀的主要參數(shù)。分度圓直徑 d=mz/cosβ ,，  壓力角 rb=rcosα=1/2mzcosα 在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)p處,，兩齒廓曲線的公法線即齒廓的受力方向與兩節(jié)圓的公切線即p點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向所夾的銳角稱(chēng)為壓力角，也稱(chēng)嚙合角,。對(duì)單個(gè)齒輪即為齒形角,。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般為20”。在某些場(chǎng)合也有采用α＝14.5° ,、15° ,、22.50°及25°等情況。  

(4)齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)—h*a ,、c*  兩齒輪嚙合時(shí),，總是一個(gè)齒輪的齒頂進(jìn)入另一個(gè)齒輪的齒根，為了防止熱膨脹頂死和具有儲(chǔ)成潤(rùn)滑油的空間,，要求齒根高大于齒頂高,。為次引入了齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。

    正常齒：h*a =1,； c*=0.25        

   短齒：h*a =0.8,； c*=0.3  一對(duì)相互嚙合的齒輪，模數(shù),、壓力角必須相等,。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角對(duì)單個(gè)齒輪而言即為齒形角為20°。留磨余量可縮小到0.1 mm左右,，以提高磨齒效率,。

　　齒輪可按齒形、齒輪外形,、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類(lèi)。

　　齒輪的齒形包括齒廓曲線,、壓力角,、齒高和變位。漸開(kāi)線齒輪比較容易制造,，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ,，漸開(kāi)線齒輪占多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少,。

　　在壓力角方面,，小壓力角齒輪的承載能力較小,；而大壓力角齒輪,，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大,，因此僅用于特殊情況,。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高,。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多,，已遍及各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中。

　　另外,，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪,、錐齒輪、非圓齒輪,、齒條,、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪,、斜齒輪,、人字齒輪、曲線齒輪,；按輪齒所在的表面分為外齒輪,、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪,、切制齒輪,、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等,。

　　齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響,。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼,，60年代改用合金鋼,，而70年代多用表面硬化鋼,。按硬度 ，陽(yáng)江塑膠齒輪,，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種,。

　　軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易,，跑合性好,， 多用于傳動(dòng)尺寸和重量無(wú)嚴(yán)格-，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中,。因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中,，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,，塑膠斜齒輪，小輪齒面硬度一般要比大輪的高,。

　　硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ,，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,，以提高硬度,。但在熱處理中,，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，塑膠傘齒輪,，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削,、研磨或精切 ,，以消除因變形產(chǎn)生的誤差,，提高齒輪的精度。